Principe général de sélection des régulateurs de pression

Le régulateur de pression est une vanne qui réduit la pression d'entrée à une certaine pression de sortie requise par réglage, et qui utilise l'énergie du fluide lui-même pour maintenir automatiquement la pression de sortie stable.

La fluctuation de la pression d'entrée du détendeur doit être maintenue entre 80 % et 105 % de la valeur nominale de la pression d'entrée. Si elle dépasse cette plage, les performances du détendeur seront affectées.vanne de réduction de pressionsera affecté.

1. Généralement, la pression en aval après réduction ne doit pas dépasser 0,5 fois la pression en amont.

2. Le ressort de chaque engrenage du détendeur n'est applicable que dans une certaine plage de pression de sortie, et le ressort doit être remplacé si la pression est dépassée.

3. Lorsque la température du fluide est élevée, il convient généralement de sélectionner une soupape de décharge pilote ou une soupape à soufflet pilote.

4. Lorsque le fluide est de l'air ou de l'eau, il convient de sélectionner une vanne à membrane ou une soupape de décharge pilote.

5. Lorsque le fluide est de la vapeur, il convient de sélectionner une soupape de décharge pilote ou une soupape à soufflet.

6. La soupape de décharge de pression doit être installée sur les canalisations horizontales pour faciliter l'exploitation, le réglage et la maintenance.

En fonction des exigences d'utilisation, le type et la précision du régulateur de pression sont sélectionnés, et son diamètre est choisi en fonction du débit de sortie maximal. La pression d'alimentation en air du régulateur doit être supérieure à la pression de sortie maximale de 0,1 MPa. Le détendeur est généralement installé après le séparateur d'eau et avant le séparateur de brouillard d'huile ou le dispositif de réglage. Il est important de ne pas inverser le branchement de l'entrée et de la sortie du détendeur. Lorsque le détendeur n'est pas utilisé, il convient de desserrer la molette afin d'éviter toute déformation de la membrane sous pression et d'en altérer les performances.