સોય વાલ્વ સ્ટ્રક્ચરની પરાકાષ્ઠા - ઇન્ટિગ્રલ ફોર્જ્ડ ટુ-પીસ સ્ટેમ NV1 સોય વાલ્વ

એક વ્યાપક સોય વાલ્વ તરીકે,NV1 સોય વાલ્વસૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું બન્યું છેસોય વાલ્વHikelok લખો. તો આ શા માટે છેસોય વાલ્વજેને વ્યાપક કહેવાય છેસોય વાલ્વ, અને તે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાના કારણો શું છે?સોય વાલ્વ?

સૌ પ્રથમ, તે એકસોય વાલ્વસંપૂર્ણ રીતે બનાવટી. 'આખા' નો અર્થ શું છે? સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, તેનો અર્થ વાલ્વ બોડી અને બોનેટને એકમાં મર્જ કરવાનો છે.NV1 સોય વાલ્વતેનું બોનેટ ખોવાઈ ગયું છે અને બોનેટ વાલ્વ બોડી પર ફોર્જ થઈ ગયું છે. મૂળ થ્રેડેડ કનેક્શનની તુલનામાં એકંદર ફોર્જિંગમાં વધુ મજબૂતાઈ છે, જેનું મુખ્ય કારણ વાલ્વ બોડી અને બોનેટ વચ્ચેના કનેક્શન પર સંભવિત લિકેજ પોઈન્ટનો અભાવ છે.

આગળ બે-ભાગનો વાલ્વ સ્ટેમ છે. કહેવાતા બે-ભાગનો વાલ્વ સ્ટેમ વાલ્વ સ્ટેમને બે ભાગોમાં વિભાજીત કરે છે, અને ઉપલા અને નીચલા વાલ્વ સ્ટેમ હિન્જ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે. મૂળ એક વાલ્વ સ્ટેમને ચલાવવા અને સીલ કરવાની જરૂર છે, અને ઉપલા અને નીચલા વાલ્વ સ્ટેમ સીલિંગ અને ટ્રાન્સમિશનને અલગ કરે છે. ત્રણ લાક્ષણિક ફાયદા છે:

1. ઉપલા વાલ્વ સ્ટેમ ડ્રાઇવ્સ અને નીચલા વાલ્વ સ્ટેમ સીલ, માધ્યમ પર ટ્રાન્સમિશન થ્રેડ લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસના પ્રદૂષણને અલગ કરે છે, અને લાંબા ગાળાના લુબ્રિકેશન માટે માધ્યમ દ્વારા લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસને ધોવાઇ જવાથી પણ અટકાવે છે.

2. નીચલા વાલ્વ સ્ટેમ મૂળ સર્પાકાર ઉપર અને નીચે ગતિથી ઉપર અને નીચે ગતિમાં બદલાઈ ગયા છે, જે પેકિંગ માટે વધુ અનુકૂળ છે અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે.

3. વાલ્વ ટીપનો સીલિંગ સંપર્ક ફરતો અને દબાવતો હોવાથી ઉપર અને નીચે હલનચલન સુધી સીધો બદલાય છે. ફરતો ન હોય તેવો સંપર્ક વાલ્વ ટીપ અને સીટના સર્વિસ લાઇફમાં ઘણો સુધારો કરી શકે છે, જે તેને ટકાઉ અને વિશ્વસનીય બનાવે છે.

તેથી બે વાલ્વ સ્ટેમ એક સાથે બનાવટી બનાવવામાં આવે છે, અને વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ કેપને એકીકૃત કરીને, મજબૂતાઈમાં સુધારો થાય છે અને સંભવિત લિકેજ બિંદુ ઘટાડવામાં આવે છે. ઉપલા અને નીચલા વાલ્વ સ્ટેમની સીલિંગ સ્થિતિમાં મૂળ સિંગલ વાલ્વ સ્ટેમની તુલનામાં ઘણો સુધારો થયો છે, પછી ભલે તે પેકિંગ હોય કે વાલ્વ ટીપ અને સીટ સીલિંગ, તેથી તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરી શકાય છે.