Ka'idar zaɓi ta gabaɗaya ta masu kula da rage matsin lamba

Mai daidaita rage matsin lamba bawul ne wanda ke rage matsin lamba na shiga zuwa wani matsin lamba da ake buƙata ta hanyar daidaitawa, kuma yana dogara ne akan kuzarin matsakaici don kiyaye matsin lamba na fita ta atomatik.

Ya kamata a sarrafa canjin matsin lamba na shiga bawul ɗin rage matsin lamba tsakanin kashi 80% - 105% na ƙimar da aka bayar na matsin lamba na shiga. Idan ya wuce wannan kewayon, aikinbawul ɗin rage matsin lambazai shafi.

1. Gabaɗaya, matsin lamba bayan ragewa bai kamata ya wuce sau 0.5 na matsin lamba daga sama ba

2. Maɓuɓɓugar kowace gear na bawul ɗin rage matsin lamba yana aiki ne kawai a cikin wani takamaiman kewayon matsin lamba na fitarwa, kuma ya kamata a maye gurbin maɓuɓɓugar idan ta wuce iyakar.

3. Idan zafin jiki na kafofin watsa labarai ya yi yawa, ya kamata a zaɓi bawul ɗin taimako na matukin jirgi ko bawul ɗin da aka rufe da bellow-sealed gabaɗaya.

4. Idan matsakaiciyar iska ce ko ruwa, ya kamata a zaɓi bawul ɗin diaphragm ko bawul ɗin taimako na matukin jirgi.

5. Idan matsakaiciyar tururi ce, ya kamata a zaɓi bawul ɗin taimako na matukin jirgi ko bawul ɗin da aka rufe da bellows.

6. Ya kamata a sanya bawul ɗin rage matsin lamba a cikin bututun kwance don sauƙaƙe aiki, daidaitawa da kulawa.

Dangane da buƙatun amfani, ana zaɓar nau'in da daidaiton bawul ɗin da ke daidaita matsin lamba, kuma ana zaɓar diamita na bawul ɗin bisa ga matsakaicin kwararar fitarwa. Lokacin tantance matsin lamba na iska na bawul ɗin, ya kamata ya fi matsakaicin matsin lamba na fitarwa na 0.1MPa. Ana shigar da bawul ɗin rage matsin lamba gabaɗaya bayan mai raba ruwa, kafin hazo mai ko na'urar saitawa, kuma a kula kada a haɗa hanyar shiga da fita ta bawul ɗin a baya; lokacin da ba a yi amfani da bawul ɗin ba, za a sassauta maɓallin don guje wa diaphragm sau da yawa yana fuskantar lalacewar matsi kuma yana shafar aikinsa.