एक व्यापक सुई वाल्व के रूप में,एनवी1 सुई वाल्वसबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला बन गया हैसूई छिद्रHikelok टाइप करें। तो ऐसा क्यों हैसूई छिद्रव्यापक कहा जाता हैसूई छिद्र, और इसके सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल होने के क्या कारण हैंसूई छिद्र?
सबसे पहले, यह एकसूई छिद्रएक पूरे के रूप में जाली। 'पूरे' का क्या मतलब है? सरल शब्दों में, इसका मतलब वाल्व बॉडी और बोनट को एक में मिलाना है।एनवी1 सुई वाल्वइसका बोनट खो गया है और बोनट को वाल्व बॉडी पर फोर्ज किया गया है। समग्र फोर्जिंग में मूल थ्रेडेड कनेक्शन की तुलना में अधिक ताकत है, मुख्य रूप से वाल्व बॉडी और बोनट के बीच कनेक्शन पर संभावित रिसाव बिंदुओं की अनुपस्थिति के कारण।
अगला है दो-टुकड़ा वाल्व स्टेम। तथाकथित दो-टुकड़ा वाल्व स्टेम एक वाल्व स्टेम को दो भागों में विभाजित करता है, और ऊपरी और निचले वाल्व स्टेम टिका द्वारा जुड़े होते हैं। मूल एक वाल्व स्टेम को संचालित और सील करने की आवश्यकता होती है, और ऊपरी और निचले वाल्व स्टेम सीलिंग और ट्रांसमिशन को अलग करते हैं। इसके तीन विशिष्ट लाभ हैं:
1. ऊपरी वाल्व स्टेम ड्राइव और निचले वाल्व स्टेम सील, माध्यम पर ट्रांसमिशन थ्रेड स्नेहन ग्रीस के प्रदूषण को अलग करते हैं, और दीर्घकालिक स्नेहन के लिए माध्यम द्वारा स्नेहन ग्रीस को धोने से भी रोकते हैं।
2. निचला वाल्व स्टेम मूल सर्पिल ऊपर और नीचे की ओर आंदोलन से ऊपर और नीचे की ओर आंदोलन में बदल गया है, जो पैकिंग के लिए अधिक अनुकूल है और इसकी सेवा जीवन लंबा है।
3. वाल्व टिप का सीलिंग संपर्क सीधे घूमने और दबाने से ऊपर और नीचे की गति में बदल जाता है। गैर घूर्णन संपर्क वाल्व टिप और सीट के सेवा जीवन में काफी सुधार कर सकता है, जिससे यह टिकाऊ और विश्वसनीय बन जाता है।
इसलिए दो वाल्व स्टेम को एक पूरे के रूप में जाली बनाया जाता है, और वाल्व बॉडी और वाल्व कैप को एकीकृत करके, ताकत में सुधार किया जाता है और एक संभावित रिसाव बिंदु को कम किया जाता है। ऊपरी और निचले वाल्व स्टेम की सीलिंग की स्थिति मूल एकल वाल्व स्टेम की तुलना में बहुत बेहतर है, चाहे वह पैकिंग हो या वाल्व टिप और सीट सीलिंग, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है।
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पोस्ट करने का समय: जून-12-2025