Avèk politik mondyal ak rejyonal sou lè pwòp ki vin pi strik, gaz natirèl konprese (GNC) vin tounen yon altènatif ki pwomèt epi ki pi plis itilize. Nan kèk zòn, gwo pwogram ankourajman te pouse devlopman rapid ekipman lou GNC ak enfrastrikti ravitayman ki nesesè pou fè teknoloji a posib. Redui itilizasyon dyezèl nan otobis, kamyon long distans ak lòt machin yo ta ka gen yon enpak siyifikatif sou emisyon mondyal yo - regilatè yo ak OEM yo okouran de sa.
An menm tan, pwopriyetè flòt yo wè potansyèl kwasans lan pandan itilizasyon gaz la ap ogmante pou machin dirab yo ak tout kategori machin mwayen ak lou ki itilize gaz altènatif. Selon rapò sou Sitiyasyon Flòt Dirab 2019-2020 an, 183% pwopriyetè flòt yo espere machin ki pi pwòp nan tout kalite flòt. Rapò a te jwenn tou ke dirabilite flòt la te pi gwo motè pou moun ki te adopte flòt inovatè byen bonè, epi machin ki pi pwòp yo te kapab pote benefis potansyèl nan domèn pri.
Li enpòtan pou, avèk devlopman teknoloji a, sistèm gaz CNG a dwe fyab epi an sekirite. Risk yo wo - pa egzanp, moun toupatou sou latè konte sou transpò piblik, epi flòt otobis ki itilize gaz CNG yo dwe gen menm tan fonksyònman ak fyab ak machin ki itilize lòt gaz pou satisfè bezwen transpò chak jou yo.
Pou rezon sa yo,Konpozan GNC yoEpi sistèm gaz ki konpoze de konpozan sa yo dwe gen bon kalite, epi manifaktirè ekipman orijinal (OEM) k ap chèche pwofite nouvo demand machin sa yo dwe kapab achte konpozan sa yo ki gen bon kalite efektivman. An konsiderasyon faktè sa yo, nou dekri kèk konsiderasyon pou konsepsyon, fabrikasyon ak spesifikasyon pyès machin CNG ki gen bon kalite isit la.
Dat piblikasyon: 22 Fevriye 2022