Baja tahan karatIku jinis baja, baja nuduhake jumlah karbon (C) ing 2% ing ngisor iki diarani baja, luwih saka 2% yaiku wesi. Baja ing proses peleburan nambah kromium (Cr), nikel (Ni), mangan (Mn), silikon (Si), titanium (Ti), molibdenum (Mo) lan unsur paduan liyane kanggo ningkatake kinerja baja supaya baja duwe tahan korosi (yaiku, dudu karat) sing asring diarani baja tahan karat.
Baja tahan karat ing proses peleburan, amarga tambahan unsur paduan saka macem-macem jinis, macem-macem jinis jumlah sing beda. Ciri-cirine uga beda, supaya bisa mbedakake makutha ing nomer baja sing beda.
Klasifikasi umum baja tahan karat
1. Baja tahan karat 304
Baja tahan karat 304 minangka jinis baja sing paling umum, amarga baja sing digunakake sacara wiyar, nduweni tahan korosi sing apik, tahan panas, kekuatan suhu rendah lan sifat mekanik; Stamping, bending lan kemampuan proses termal liyane apik, ora ana fenomena pengerasan perawatan panas (ora ana magnetik, banjur gunakake suhu -196℃ ~ 800℃).
Cakupan aplikasi: barang rumah tangga (1, 2 peralatan makan, lemari, pipa njero ruangan, pemanas air, boiler, bathtub); Onderdil mobil (wiper kaca ngarep, knalpot, produk cetakan); Peralatan Medis, Bahan Bangunan, Kimia, Industri Pangan, Pertanian, Onderdil Kapal
2. Baja tahan karat 304L (L iku karbon rendah)
Minangka baja karbon rendah 304, ing kahanan umum, tahan korosi lan 304 padha, nanging sawise dilas utawa diilangi stres, tahan korosi wates butir apik banget; Yen ora ana perawatan panas, uga bisa njaga tahan korosi sing apik, panggunaan suhu -196℃ ~ 800℃.
Cakupan aplikasi: digunakake ing industri kimia, batu bara, lan minyak bumi kanthi syarat resistensi sing dhuwur marang korosi wates butir mesin ruangan, bagean tahan panas bahan bangunan, lan bagean sing angel diolah panas.
3. Baja tahan karat 316
Baja tahan karat 316 amarga tambahan molibdenum, mula tahan korosi, tahan korosi atmosfer lan kekuatan suhu dhuwur apik banget, bisa digunakake ing kahanan sing atos; Pengerasan kerja sing apik banget (non-magnetik).
Cakupan aplikasi: peralatan banyu segara, bahan kimia, pewarna, nggawe kertas, asam oksalat, pupuk lan peralatan produksi liyane; Foto, industri panganan, fasilitas pesisir, tali, batang CD, baut, mur.
4. Baja tahan karat 316L (L iku karbon rendah)
Minangka seri karbon rendah saka baja 316, saliyane karakteristik sing padha karo baja 316, resistensine marang korosi wates butir uga apik banget.
Cakupan aplikasi: syarat khusus kanggo nolak produk korosi wates butir.
Perbandingan Kinerja
1. Komposisi kimia
Baja tahan karat 316 lan 316L iku baja tahan karat sing ngandhut molibdenum. Kandungan molibdenum baja tahan karat 316L rada luwih dhuwur tinimbang baja tahan karat 316. Amarga anane molibdenum ing baja kasebut, kinerja baja sakabèhé luwih apik tinimbang baja tahan karat 310 lan 304. Ing kahanan suhu dhuwur, nalika konsentrasi asam sulfat kurang saka 15% lan luwih saka 85%, baja tahan karat 316 duwe macem-macem panggunaan. Baja tahan karat 316 uga duwe sifat erosi klorida sing apik, mula umume digunakake ing lingkungan Laut. Baja tahan karat 316L duwe kandungan karbon maksimal 0,03. Cocok kanggo aplikasi ing ngendi annealing pasca-las ora bisa ditindakake lan ing ngendi resistensi korosi maksimal dibutuhake.
2. Coresistensi korosi
Ketahanan korosi baja tahan karat 316 luwih apik tinimbang baja tahan karat 304. Baja tahan karat 316 nduweni ketahanan korosi sing apik ing proses produksi pulp lan kertas. Baja tahan karat 316 uga tahan marang erosi laut lan atmosfer industri sing agresif. Umumé, baja tahan karat 304 lan baja tahan karat 316 nduweni sifat tahan korosi kimia sing sithik banget, nanging ing sawetara media tartamtu beda.
Baja tahan karat 304 wiwitane dikembangake, sing sensitif marang Korosi Pitting ing kasus tartamtu. Nambahake molibdenum tambahan 2-3% nyuda sensitivitas iki, sing nyebabake 316. Kajaba iku, molibdenum tambahan iki bisa nyuda korosi sawetara asam organik panas.
Baja tahan karat 316 meh dadi bahan standar ing industri panganan lan ombenan. Amarga kekurangan molibdenum ing saindenging jagad lan kandungan nikel sing luwih dhuwur ing baja tahan karat 316, baja tahan karat 316 luwih larang tinimbang baja tahan karat 304.
Korosi pitting minangka fenomena sing utamane disebabake dening korosi sing diendapkan ing permukaan baja tahan karat, sing disebabake kekurangan oksigen lan ora bisa mbentuk lapisan pelindung kromium oksida. Utamane ing katup cilik, ana kemungkinan cilik kanggo pengendapan ing cakram, mula pitting arang banget.
Ing macem-macem jinis medium banyu (banyu suling, banyu ngombe, banyu kali, banyu boiler, banyu segara, lan liya-liyane), tahan korosi baja tahan karat 304 lan baja tahan karat 316 meh padha, kajaba kandungan ion klorida ing medium kasebut dhuwur banget, ing wektu iki baja tahan karat 316 luwih cocog. Ing pirang-pirang kasus, tahan korosi baja tahan karat 304 lan baja tahan karat 316 ora beda banget, nanging ing sawetara kasus bisa uga beda banget, kudu dianalisis saben kasus.
3. Tahan panas
Baja tahan karat 316 nduweni ketahanan oksidasi sing apik nalika digunakake ing suhu kurang saka 1600 derajat lan terus digunakake ing suhu kurang saka 1700 derajat. Ing kisaran 800-1575 derajat, luwih becik baja tahan karat 316 ora kena pengaruh terus-terusan, nanging ing kisaran suhu terus-terusan, baja tahan karat 316 nduweni ketahanan panas sing apik. Baja tahan karat 316L nduweni ketahanan presipitasi karbida sing luwih apik tinimbang baja tahan karat 316, sing bisa digunakake ing kisaran suhu ing ndhuwur.
4. Perawatan panas
Annealing ditindakake ing kisaran suhu 1850 nganti 2050 derajat, banjur annealing cepet lan banjur pendinginan cepet. Baja tahan karat 316 ora bisa dipanasake nganti atos.
5. Pengelasan
Baja tahan karat 316 nduweni kemampuan las sing apik. Kabeh metode las standar bisa digunakake kanggo las. Miturut tujuan las, batang utawa elektroda pengepakan baja tahan karat 316CB, 316L utawa 309CB bisa digunakake kanggo las. Kanggo entuk tahan korosi sing paling apik, bagean las baja tahan karat 316 kudu dipanasake sawise dilas. Anil pasca las ora dibutuhake yen baja tahan karat 316L digunakake.
Hikelokpipa baja tahan karat tanpa sambungannggunakake bahan 316L. Fitting tabung lan katup liyane biasane nggunakake bahan 316.
Wektu kiriman: 23 Februari 2022