ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ತಲೆನೋವು ನಿವಾರಣೆ

ಆಂದೋಲನ ನಿಯಂತ್ರಣ.ಕವಾಟನಿಯಂತ್ರಣ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆಯು ಕವಾಟದ ನಡವಳಿಕೆಯು ಬೇರೆ ಯಾವುದೋ ಸ್ಥಿತಿಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಸ್ಥಾವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದದ್ದನ್ನು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

"ಆ ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ!" ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸಾವಿರಾರು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥಾವರವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಪರಾಧಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ - ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ, ತಪ್ಪಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ. ಅದು ಸೈಕಲ್ ತುಳಿಯುತ್ತಿರಬಹುದು, ಕಿರುಚುತ್ತಿರಬಹುದು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಕಲ್ಲುಗಳು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿರುವಂತೆ ಧ್ವನಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಾರಣ.

ಅಥವಾ ಹಾಗೇನಾ? ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವಾಗ, ಮುಕ್ತ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದದ್ದನ್ನು ಮೀರಿ ನೋಡುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ "ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬದಲಾದ ವಿಷಯ" ಎಂದು ದೂಷಿಸುವುದು ಮಾನವ ಸ್ವಭಾವ. ಅನಿಯಮಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ನಡವಳಿಕೆಯು ಕಳವಳದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮೂಲವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇರೆಡೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ತನಿಖೆಗಳು ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಅನ್ವಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಈ ಅಂಶವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಿರುಚುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ. ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಪ್ರೇ ಕವಾಟವು ಕಿರುಚುತ್ತಿತ್ತು. ಕವಾಟವನ್ನು ಎಳೆದು, ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಕಿರುಚುವಿಕೆ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರವು "ದೋಷಯುಕ್ತ ಕವಾಟ"ವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.

ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 250,000 ಬಾರಿ 0% ರಿಂದ 10% ರಷ್ಟು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಅಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಹರಿವುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರ ದರವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಲೂಪ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ರೆಶರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು.

ಜಂಪಿ ವಾಲ್ವ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್. ಬಾಯ್ಲರ್ ಫೀಡ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಮರುಬಳಕೆ ಕವಾಟವು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಕವಾಟವು ಮೊದಲು ಸೀಟಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ಅದು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಪ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕವಾಟ ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಎಳೆದಾಗ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಅತಿಯಾದ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಆಸನ ಮತ್ತು ಆಸನದ ಉಂಗುರಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟದ ಪ್ಲಗ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು.