Vai saikne starpvārstsuncauruļvadsvai aprīkojums ir pareizs un atbilstošs, tas tieši ietekmēs cauruļvada vārsta darbības, riska, pilēšanas un noplūdes varbūtību.
1. Atloka savienojums
Atloka savienojums ir vārsta korpuss ar atlokiem abos galos, kas atbilst cauruļvada atlokiem, pieskrūvējot cauruļvadā uzstādīto atloku. Atloka savienojums ir visbiežāk izmantotais vārsta savienojuma veids. Atlokiem ir izliekti (RF), plakani (FF), izliekti un ieliekti (MF) un citi punkti. Atkarībā no savienojuma virsmas formas tos var iedalīt šādos veidos:
(1) gluds tips: paredzēts vārstam ar zemu spiedienu. Apstrāde ir ērtāka;
(2) ieliekts un izliekts tips: augsts darba spiediens, var izmantot cieto blīvi;
(3) tapas rievas tips: blīvi ar lielu plastisko deformāciju var plaši izmantot korozīvā vidē, un blīvēšanas efekts ir labāks;
(4) trapecveida rievas tips: ovāls metāla gredzens kā blīve, ko izmanto vārstam, kura darba spiediens ir ≥64 kg/cm2, vai augstas temperatūras vārstam;
(5) Lēcas tips: blīve ir lēcas formā, izgatavota no metāla. Izmanto augstspiediena vārstiem ar darba spiedienu ≥ 100 kg/cm2 vai augstas temperatūras vārstiem;
(6) O veida gredzena tips: šis ir jauns atloka savienojuma veids, kas ir radies, parādījoties visiem gumijas O veida gredzeniem, un, attīstoties, tam ir lielāka blīvēšanas efektivitāte nekā parastajam plakanajam blīvējumam.
(1) Savienojums ar muca metināšanu: vārsta korpusa abi gali tiek apstrādāti muca metināšanas rievā atbilstoši muca metināšanas prasībām, kas atbilst cauruļu metināšanas rievai, un tiek piestiprināti pie cauruļvada ar metināšanas palīdzību.
(2) ligzdas metināšanas savienojums: vārsta korpusa abi gali tiek apstrādāti atbilstoši ligzdas metināšanas prasībām un savienoti ar cauruļvadu, izmantojot ligzdas metināšanu.
Vītņots savienojums ir ērta savienošanas metode, un to bieži izmanto maziem vārstiem. Vārsta korpuss tiek apstrādāts atbilstoši standarta vītnei, un ir divu veidu iekšējā vītne un ārējā vītne. Atbilstoši caurules vītnei. Vītņots savienojums tiek iedalīts divos gadījumos:
(1) tieša blīvēšana: iekšējās un ārējās vītnes tieši pilda blīvēšanas lomu. Lai nodrošinātu, ka savienojums netek, bieži tiek izmantotas svina eļļas, kaņepju un PTFE izejvielu pildīšanas lentes; Starp tām plaši tiek izmantota PTFE izejvielu lente. Šim materiālam ir laba izturība pret koroziju, lielisks blīvēšanas efekts, to ir viegli lietot un uzturēt, un demontējot to var pilnībā noņemt, jo tā ir neviskozas plēves slānis, kas ir daudz labāks par svina eļļu un kaņepēm.
(2) netieša blīvēšana: skrūvju pievilkšanas spēks tiek pārnests uz blīvi starp abām plaknēm, lai blīve pildītu blīvēšanas lomu.
Ir pieci bieži izmantoto pavedienu veidi:
(1) Metriska kopējā vītne;
(2) collu parastā vītne;
(3) Vītnes blīvēšana caurules vītnē;
(4) bezvītņota blīvējuma caurules vītne;
(5) Amerikāņu standarta cauruļu vītnes.
Vispārīgais ievads ir šāds:
① Starptautiskais standarts ISO228/1, DIN259, iekšējai un ārējai paralēlai vītnei, kods G vai PF (BSP.F);
② Vācijas standarts ISO7/1, DIN2999, BS21 ārējam zoba konusam, iekšējam zoba paralēlajam vītnei, kods BSP.P vai RP/PS;
③ Lielbritānijas standarts ISO7/1, BS21, iekšējā un ārējā konusveida vītne, kods PT vai BSP.TR vai RC;
4. Amerikāņu standarts ANSI B21, iekšējā un ārējā konusveida vītne, kods NPT G(PF), RP(PS), RC (PT), zobu leņķis ir 55°, NPT zobu leņķis ir 60°. BSP.F, BSP.P un BSP.TR kopā tiek saukti par BSP zobiem.
Amerikas Savienotajās Valstīs ir piecu veidu standarta cauruļu vītnes: NPT vispārējai lietošanai, NPSC taisnām iekšējām cauruļu vītnēm veidgabaliem, NPTR vadotnes stieņu savienojumiem, NPSM taisnām cauruļu vītnēm mehāniskiem savienojumiem (brīvi pieguļošiem mehāniskiem savienojumiem) un NPSL vaļīgi pieguļošiem mehāniskiem savienojumiem ar fiksācijas uzgriežņiem. Tā pieder pie noslēgtām cauruļu vītnēm bez vītnes (N: Amerikas nacionālais standarts; P: caurule; T: konusveida).
4. Konusveida savienojums
Uzmavas savienojuma un blīvēšanas princips ir tāds, ka, pievelkot uzgriezni, uzmava ir zem spiediena, tāpēc mala iespiežas caurules ārsienā, un uzmavas ārējais konuss ir cieši noslēgts ar savienojuma korpusa konusu zem spiediena, tādējādi var droši novērst noplūdi. Piemēram,instrumentācijas vārsti.Šāda veida savienojuma priekšrocības ir šādas:
(1) Mazs tilpums, viegls svars, vienkārša struktūra, viegla demontāža un montāža;
(2) spēcīgs relejs, plašs lietošanas diapazons, var izturēt augstu spiedienu (1000 kg/kvadrātcentimetrs), augstu temperatūru (650 ℃) un trieciena vibrāciju;
(3) var izvēlēties dažādus materiālus, kas ir piemēroti korozijas novēršanai;
(4) apstrādes precizitāte nav augsta;
(5) viegli uzstādīt lielā augstumā.
5. Skavas savienojums
Tā ir ātra savienojuma metode, kurai nepieciešamas tikai divas skrūves, un tā ir piemērota zemspiediena vārstiem, kurus bieži noņem.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 22. februāris