ਯੰਤਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਕੀ ਹਨ?
ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ
ਯੰਤਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਸਟਾਪ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਇਸਦੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਯੰਤਰ ਦੀ ਦਬਾਅ ਰੇਂਜ ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਬੋਰਡਨ ਟਿਊਬ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਬਾਅ ਦਾ ਵਾਧਾ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿਮੀਟਰਜੇਕਰ ਮੀਟਰ ਮੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਦੋਫਾੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਪ ਚੱਕਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਪ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮਾਰਨ ਨਾਲ ਪੁਆਇੰਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਬੋਰਡਨ ਟਿਊਬ ਫਟਣ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
ਪੰਪ ਦੀ ਗਲਤ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਆਪਸੀ ਗਤੀ, ਜਾਂ ਯੰਤਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਪੁਆਇੰਟਰ, ਖਿੜਕੀ, ਖਿੜਕੀ ਦੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯੰਤਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬੌਰਡਨ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਾਇਲ ਹੁਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ। ਤਰਲ ਟੈਂਕ ਭਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟਾਲਣਯੋਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਜਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤਿਅੰਤ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਜਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਲ ਵਾਲੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਪਲਸੇਟ
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗੇੜ ਕਾਰਨ ਯੰਤਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਆਵੇਗਾ। ਇਹ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦਬਾਅ ਮਾਪਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਇੱਕ ਕੰਬਦੀ ਸੂਈ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ/ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਮੀਟਰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਤਰਲ/ਗੈਸਾਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਡਾਇਲ ਜਾਂ ਤਰਲ ਟੈਂਕ ਦਾ ਰੰਗ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀ ਬੋਰਡਨ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਸਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-23-2022