Вся машина є найпростішим блокомклапанЗбірка, а кілька деталей складають деталі клапана (такі як кришка клапана, диск клапана тощо). Процес складання кількох деталей називається складанням компонентів, а процес складання кількох деталей та компонентів називається повним складанням. Складальні роботи мають великий вплив на якість продукції. Навіть якщо конструкція точна, а деталі кваліфіковані, якщо складання виконано неправильно, клапан не відповідатиме вимогам нормативних актів і навіть призведе до витоку ущільнення.
Існує три поширені методи складання клапанів, а саме: метод повної заміни, метод обмеженої заміни та метод ремонту.
Метод повного обміну
Коли клапан збирається методом повної заміни, кожну частину клапана можна зібрати без будь-якого ремонту та підбору, а виріб після складання може відповідати заданим технічним вимогам. При цьому деталі клапана повинні бути оброблені у повній відповідності до проектних вимог, щоб відповідати вимогам точності розмірів та геометричних допусків. Перевагами методу повної заміни є: складання просте та економічне, не вимагає високої кваліфікації, висока ефективність процесу складання, а також легкість організації складальної лінії та професійного виробництва. Однак, безумовно, при застосуванні методу повної заміни точність обробки деталей повинна бути вищою. Він підходить для прохідних клапанів, зворотних клапанів, кульових клапанів та інших клапанів простої конструкції малого та середнього діаметра.
Метод обмеженого обміну
Клапан збирається методом обмеженої взаємозамінності, і вся машина може бути оброблена відповідно до економічної точності. Під час складання можна вибрати певний розмір з ефектом регулювання та компенсації для досягнення заданої точності складання. Принцип методу вибору такий самий, як і метод ремонту, але спосіб зміни розміру компенсаційного кільця відрізняється. Перший полягає у зміні розміру компенсаційного кільця шляхом вибору аксесуарів, тоді як другий - у зміні розміру компенсаційного кільця шляхом обрізання аксесуарів. Наприклад: верхній осердя та регулювальна прокладка клинового засувного клапана з подвійним плунжером, регулювальна прокладка між двома корпусами роз'ємного кульового клапана тощо - це вибір спеціальних деталей як компенсаційних деталей у ланцюжку розмірів, пов'язаних з точністю складання, та досягнення необхідної точності складання шляхом регулювання товщини прокладки. Щоб забезпечити можливість вибору фіксованих компенсаційних деталей у різних ситуаціях, необхідно заздалегідь виготовити комплект компенсаційних деталей шайби та втулки вала різної товщини та розміру для вибору моделі гідравлічного регулювального клапана під час складання.
Метод ремонту
Клапан збирається методом ремонту, деталі можна обробляти з економічною точністю, а потім під час складання можна відремонтувати певний розмір з регулюванням та компенсацією, щоб досягти заданої мети складання. Наприклад, затвор та корпус клинового затвора, через високу вартість обробки для виконання вимог щодо заміни, більшість виробників застосовують процес ремонту. Тобто, під час остаточного шліфування ущільнювальної поверхні затвора для контролю розміру отвору, пластина повинна бути підібрана відповідно до розміру отвору ущільнювальної поверхні корпусу клапана, щоб досягти максимальних вимог до герметизації. Цей метод підвищує процес підбору пластин, але значно спрощує вимоги до точності розмірів попереднього процесу обробки. Кваліфіковане виконання процесу підбору пластин спеціалізованим персоналом не вплине на ефективність виробництва в цілому. Процес складання клапана: клапани збираються окремо на фіксованому місці. Складання деталей та компонентів та загальне складання клапанів виконуються в складальній майстерні, а всі необхідні деталі та компоненти транспортуються до місця складання. Зазвичай, скільки груп працівників відповідають за складання деталей та загальне складання одночасно, що не тільки скорочує цикл складання, але й полегшує застосування спеціальних інструментів для складання, а також має низькі вимоги до технічного рівня працівників.
Час публікації: 23 лютого 2022 р.