চাপ হ্রাসকারী নিয়ন্ত্রক হল একটি ভালভ যা সামঞ্জস্য করে প্রবেশের চাপকে একটি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয় আউটলেট চাপে হ্রাস করে এবং আউটলেট চাপকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থিতিশীল রাখার জন্য মাধ্যমের শক্তির উপর নির্ভর করে।
চাপ হ্রাসকারী ভালভের প্রবেশ চাপের ওঠানামা প্রদত্ত প্রবেশ চাপের মানের ৮০% - ১০৫% এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। যদি এটি এই সীমা অতিক্রম করে, তাহলে এর কর্মক্ষমতাচাপ কমানোর ভালভপ্রভাবিত হবে।
1. সাধারণত, হ্রাসের পরে প্রবাহের চাপ উজানের চাপের 0.5 গুণের বেশি হওয়া উচিত নয়
২. চাপ কমানোর ভালভের প্রতিটি গিয়ারের স্প্রিং শুধুমাত্র আউটলেট চাপের একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যেই প্রযোজ্য, এবং যদি স্প্রিংটি সীমার বাইরে থাকে তবে তা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
৩. যখন মিডিয়ার তাপমাত্রা বেশি থাকে, তখন সাধারণত পাইলট রিলিফ ভালভ বা পাইলট বেলো-সিলড ভালভ নির্বাচন করা উচিত।
৪. যখন মাধ্যমটি বাতাস বা জল হয়, তখন ডায়াফ্রাম ভালভ বা পাইলট রিলিফ ভালভ নির্বাচন করা উচিত।
৫. যখন মাধ্যমটি বাষ্পীভূত হয়, তখন পাইলট রিলিফ ভালভ বা বেলো-সিলড ভালভ নির্বাচন করা উচিত।
৬. চাপ উপশমকারী ভালভটি অনুভূমিক পাইপলাইনে স্থাপন করা উচিত যাতে পরিচালনা, সমন্বয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ আরও সুবিধাজনক হয়।
ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের ধরণ এবং নির্ভুলতা নির্বাচন করা হয় এবং সর্বোচ্চ আউটপুট প্রবাহ অনুসারে ভালভের ব্যাস নির্বাচন করা হয়। ভালভের বায়ু সরবরাহ চাপ নির্ধারণ করার সময়, এটি 0.1MPa এর সর্বোচ্চ আউটপুট চাপের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। চাপ হ্রাসকারী ভালভ সাধারণত জল বিভাজকের পরে, তেলের কুয়াশা বা সেটিং ডিভাইসের আগে ইনস্টল করা হয় এবং ভালভের ইনলেট এবং আউটলেটকে বিপরীতভাবে সংযুক্ত না করার দিকে মনোযোগ দিন; যখন ভালভ ব্যবহার করা হয় না, তখন ডায়াফ্রামটি প্রায়শই চাপের বিকৃতি এড়াতে এবং এর কার্যকারিতা প্রভাবিত করতে নবটি আলগা করতে হবে।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-২৩-২০২২