একটি দোদুল্যমান নিয়ন্ত্রণভালভনিয়ন্ত্রণ অস্থিরতার উৎস বলে মনে হতে পারে এবং মেরামতের প্রচেষ্টা সাধারণত কেবল সেখানেই কেন্দ্রীভূত হয়। যখন এটি সমস্যা সমাধানে ব্যর্থ হয়, তখন আরও তদন্ত প্রায়শই প্রমাণ করে যে ভালভের আচরণ কেবল অন্য কোনও অবস্থার লক্ষণ ছিল। এই নিবন্ধটি সমস্যা সমাধানের কৌশলগুলি নিয়ে আলোচনা করে যা কারখানার কর্মীদের স্পষ্টতই অতিক্রম করতে এবং নিয়ন্ত্রণ সমস্যার প্রকৃত কারণ আবিষ্কার করতে সহায়তা করে।
"এই নতুন কন্ট্রোল ভালভ আবার কাজ করছে!" একই রকম কথা সারা বিশ্ব জুড়ে হাজার হাজার কন্ট্রোল রুম অপারেটর উচ্চারণ করেছেন। প্ল্যান্টটি ভালোভাবে কাজ করছে না, এবং অপারেটররা দ্রুত অপরাধীকে শনাক্ত করতে শুরু করেছে - সম্প্রতি স্থাপিত, খারাপভাবে কাজ করা একটি কন্ট্রোল ভালভ। এটি সাইক্লিং হতে পারে, এটি চিৎকার করতে পারে, এটি এমন শোনাতে পারে যেন এর মধ্য দিয়ে পাথর যাচ্ছে, তবে এটি অবশ্যই কারণ।
নাকি তাই? নিয়ন্ত্রণ সমস্যা সমাধানের সময়, খোলা মন রাখা এবং স্পষ্টের বাইরে তাকানো গুরুত্বপূর্ণ। যেকোনো নতুন সমস্যার জন্য "শেষ পরিবর্তন" কে দোষ দেওয়া মানুষের স্বভাব। যদিও অনিয়মিত নিয়ন্ত্রণ ভালভের আচরণ উদ্বেগের আপাত উৎস হতে পারে, তবে আসল কারণটি সাধারণত অন্য কোথাও থাকে।
পুঙ্খানুপুঙ্খ তদন্ত প্রকৃত সমস্যা খুঁজে বের করে।
নিম্নলিখিত প্রয়োগের উদাহরণগুলি এই বিষয়টিকে স্পষ্ট করে।
চিৎকার করছে কন্ট্রোল ভালভ। কয়েক মাস পরিষেবা দেওয়ার পর একটি উচ্চ-চাপের স্প্রে ভালভ চিৎকার করছিল। ভালভটি টানা হয়েছিল, পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে বলে মনে হয়েছিল। পরিষেবাতে ফিরে আসার পর, চিৎকার আবার শুরু হয় এবং প্ল্যান্টটি "ত্রুটিপূর্ণ ভালভ" প্রতিস্থাপনের দাবি করে।
বিক্রেতাকে তদন্তের জন্য ডাকা হয়েছিল। একটু পরীক্ষা করে দেখা গেল যে ভালভটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা 0% থেকে 10% খোলা হচ্ছে, যা বছরে 250,000 বার হারে খোলা হচ্ছে। এত কম প্রবাহ এবং উচ্চ-চাপের ড্রপের ক্ষেত্রে খুব বেশি চক্রের হার সমস্যা তৈরি করছে। লুপ টিউনিং সামঞ্জস্য করা এবং ভালভের উপর সামান্য ব্যাকপ্রেসার প্রয়োগ করা সাইক্লিং বন্ধ করে দিয়েছে এবং চিৎকার বন্ধ করেছে।
জাম্পি ভালভ রেসপন্স। স্টার্টআপের সময় একটি বয়লার ফিডওয়াটার পাম্প রিসাইকেল ভালভ সিটে আটকে ছিল। যখন ভালভটি প্রথমে সিট থেকে নামত, তখন এটি লাফিয়ে খুলে যেত, অনিয়ন্ত্রিত প্রবাহের কারণে নিয়ন্ত্রণ বিপর্যয় তৈরি করত।
ভালভটি নির্ণয়ের জন্য ভালভ বিক্রেতাকে ডাকা হয়েছিল। ডায়াগনস্টিকস করা হয়েছিল এবং বায়ু সরবরাহের চাপ নির্দিষ্টকরণের চেয়ে অনেক বেশি এবং পর্যাপ্ত আসনের জন্য প্রয়োজনীয় চেয়ে চার গুণ বেশি পাওয়া গেছে। পরিদর্শনের জন্য ভালভটি টানা হলে, টেকনিশিয়ানরা অতিরিক্ত অ্যাকচুয়েটর বলের কারণে সিট এবং সিটের রিংগুলিতে ক্ষতি দেখতে পান, যার ফলে ভালভ প্লাগটি ঝুলে পড়ে। সেই উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, বায়ু সরবরাহের চাপ কমানো হয়েছিল এবং ভালভটি প্রত্যাশিতভাবে কাজ করার সময় পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-১৮-২০২২