Vrcholem konstrukce jehlového ventilu – integrovaný kovaný dvoudílný dřík jehlového ventilu NV1

Jako komplexní jehlový ventil,Jehlový ventil NV1se stal nejpoužívanějšímjehlový ventilzadejte Hikelok. Tak proč je to tak?jehlový ventilnazývaný komplexníjehlový ventila jaké jsou důvody, proč se stal nejpoužívanějšímjehlový ventil?

Zaprvé, jedná se ojehlový ventilkované jako celek. Co znamená „celý“? Jednoduše řečeno, znamená to sloučení tělesa ventilu a víka do jednoho celku.Jehlový ventil NV1ztratil víko a víko bylo přikováno na těleso ventilu. Celkový výkovek má vyšší pevnost ve srovnání s původním závitovým spojem, a to především díky absenci potenciálních míst netěsnosti ve spojení mezi tělesem ventilu a víkem.

Další je dvoudílný ventilový dřík. Takzvaný dvoudílný ventilový dřík dělí ventilový dřík na dvě části, přičemž horní a dolní ventilový dřík jsou spojeny panty. Původní ventilový dřík musí být poháněn a utěsněn a horní a dolní ventilový dřík oddělují těsnění a převod. Existují tři typické výhody:

1. Horní pohon dříku ventilu a spodní těsnění dříku ventilu izolují znečištění mazivem převodového závitu na médiu a také zabraňují vymývání maziva médiem pro dlouhodobé mazání.

2. Spodní dřík ventilu se změnil z původního spirálového pohybu nahoru a dolů na pohyb nahoru a dolů, což je šetrnější k těsnění a má delší životnost.

3. Těsnicí kontakt špičky ventilu se přímo mění z otáčení a stlačování na pohyb nahoru a dolů. Nerotační kontakt může výrazně zlepšit životnost špičky a sedla ventilu, čímž se z něj stává odolný a spolehlivý.

Dva ventilové dříky jsou tedy kované jako celek a integrací tělesa ventilu a víčka ventilu se zvyšuje pevnost a snižuje se riziko úniku. Těsnicí podmínky horního a dolního ventilového dříku se ve srovnání s původním jednoduchým ventilem výrazně zlepšily, ať už se jedná o těsnění nebo těsnění špičky a sedla ventilu, takže lze ventil široce používat.