La culminación de la estructura de la válvula de aguja: válvula de aguja NV1 de vástago forjado integral de dos piezas

Como válvula de aguja integral,Válvula de aguja NV1se ha convertido en el más utilizadoválvula de agujaEscribe Hikelok. Entonces, ¿por qué es esto?válvula de agujallamado un plan integralválvula de aguja, y ¿cuáles son las razones por las que se ha convertido en el método más utilizado?válvula de aguja?

En primer lugar, es unaválvula de agujaForjado en su totalidad. ¿Qué significa "en su totalidad"? En pocas palabras, significa fusionar el cuerpo de la válvula y el capó en uno solo.Válvula de aguja NV1Ha perdido su bonete, que se ha forjado sobre el cuerpo de la válvula. El forjado general ofrece mayor resistencia en comparación con la conexión roscada original, principalmente debido a la ausencia de posibles puntos de fuga en la conexión entre el cuerpo de la válvula y el bonete.

A continuación, se encuentra el vástago de válvula de dos piezas. Este vástago lo divide en dos partes, y los vástagos superior e inferior están conectados mediante bisagras. El vástago original debe ser accionado y sellado, y los vástagos superior e inferior separan el sellado y la transmisión. Presenta tres ventajas típicas:

1. El vástago de la válvula superior impulsa y el vástago de la válvula inferior sella, aislando la contaminación de la grasa lubricante de la rosca de transmisión en el medio y también evitando que la grasa lubricante sea arrastrada por el medio para una lubricación a largo plazo.

2. El vástago de la válvula inferior ha cambiado del movimiento espiral ascendente y descendente original al movimiento ascendente y descendente, lo que es más amigable con el empaque y tiene una vida útil más larga.

3. El contacto de sellado de la punta de la válvula cambia directamente de rotación y presión a movimiento ascendente y descendente. El contacto no giratorio mejora considerablemente la vida útil de la punta y el asiento de la válvula, haciéndolos duraderos y fiables.

De esta manera, los dos vástagos de válvula se forjan en su conjunto, y al integrar el cuerpo y la tapa de la válvula, se mejora la resistencia y se reduce el riesgo de fugas. El sellado de los vástagos superior e inferior de la válvula es considerablemente mejor que el del vástago único original, tanto en la empaquetadura como en el sellado de la punta y el asiento de la válvula, lo que permite su uso generalizado.