چگونه علائم خرابی کنتور را تشخیص داده و شناسایی کنیم؟

متر-1

شاخص‌های خرابی دستگاه چیست؟

متر-۲

فشار بیش از حد

عقربه دستگاه روی پین توقف متوقف می‌شود که نشان می‌دهد فشار کاری آن نزدیک به فشار نامی یا بیشتر از آن است. این بدان معناست که محدوده فشار دستگاه نصب شده برای کاربرد فعلی مناسب نیست و نمی‌تواند فشار سیستم را منعکس کند. بنابراین، لوله بوردون ممکن است پاره شود و باعث خرابی کامل دستگاه شود.

متر-۳

افزایش ناگهانی فشار 

وقتی می بینید که اشاره گرِمتراگر کنتور خم، شکسته یا ترک خورده باشد، ممکن است تحت تأثیر افزایش ناگهانی فشار سیستم قرار گیرد که ناشی از باز/بسته شدن چرخه پمپ یا باز/بسته شدن شیر بالادست است. نیروی بیش از حد وارد شده به پین ​​توقف ممکن است به عقربه آسیب برساند. این تغییر ناگهانی فشار می‌تواند باعث پارگی لوله بوردون و خرابی دستگاه شود.

متر-۴۳

ارتعاش مکانیکی

کالیبراسیون نادرست پمپ، حرکت رفت و برگشتی کمپرسور یا نصب نادرست دستگاه می‌تواند باعث از بین رفتن عقربه، پنجره، حلقه پنجره یا صفحه پشتی شود. حرکت دستگاه به لوله بوردون متصل است و لرزش، اجزای حرکتی را از بین می‌برد، به این معنی که صفحه دیگر فشار سیستم را نشان نمی‌دهد. استفاده از مخزن مایع، حرکت را مهار کرده و لرزش‌های قابل اجتناب در سیستم را از بین می‌برد یا کاهش می‌دهد. در شرایط شدید سیستم، لطفاً از کمک فنر یا کنتور با آب‌بندی دیافراگمی استفاده کنید.

متر-5

ضربان دار

گردش مکرر و سریع مایع در سیستم باعث سایش قطعات متحرک دستگاه می‌شود. این امر بر توانایی دستگاه در اندازه‌گیری فشار تأثیر می‌گذارد و عدد خوانده شده توسط یک سوزن لرزان نشان داده می‌شود.

متر-6

دما خیلی بالاست/بیش از حد گرم می‌شود

اگر دستگاه اندازه‌گیری به طور نادرست نصب شده باشد یا خیلی نزدیک به مایعات/گازها یا اجزای سیستم که بیش از حد گرم شده‌اند باشد، ممکن است صفحه یا مخزن مایع به دلیل خرابی اجزای دستگاه اندازه‌گیری تغییر رنگ دهند. افزایش دما باعث می‌شود لوله بوردون فلزی و سایر اجزای دستگاه تحت فشار قرار گیرند که این امر باعث ایجاد فشار در سیستم فشار شده و بر دقت اندازه‌گیری تأثیر می‌گذارد.


زمان ارسال: ۲۳ فوریه ۲۰۲۲