Baja tahan karatBaja adalah jenis baja, yang mengacu pada jumlah karbon (C) di bawah 2% disebut baja, lebih dari 2% disebut besi. Dalam proses peleburan, baja ditambahkan kromium (Cr), nikel (Ni), mangan (Mn), silikon (Si), titanium (Ti), molibdenum (Mo), dan unsur paduan lainnya untuk meningkatkan kinerja baja sehingga baja memiliki ketahanan korosi (yaitu, tidak berkarat) yang sering kita sebut sebagai baja tahan karat.
Baja tahan karat dalam proses peleburan, karena penambahan unsur paduan dari berbagai jenis, memiliki jumlah yang berbeda-beda. Karakteristiknya pun berbeda, untuk membedakan jenis baja tersebut, digunakan nomor seri yang berbeda.
Klasifikasi umum baja tahan karat
1. Baja tahan karat 304
Baja tahan karat 304 adalah jenis baja yang paling umum, sebagai baja yang banyak digunakan, memiliki ketahanan korosi yang baik, ketahanan panas, kekuatan suhu rendah, dan sifat mekanik yang baik; kemampuan pemrosesan termal seperti stamping, bending, dan lainnya juga baik, tidak ada fenomena pengerasan akibat perlakuan panas (tidak bersifat magnetik, dapat digunakan pada suhu -196℃ ~ 800℃).
Lingkup aplikasi: barang-barang rumah tangga (peralatan makan 1, 2, lemari, pipa dalam ruangan, pemanas air, boiler, bak mandi); suku cadang mobil (wiper kaca depan, knalpot, produk cetakan); peralatan medis, bahan bangunan, kimia, industri makanan, pertanian, suku cadang kapal.
2. Baja tahan karat 304L (L berarti karbon rendah)
Sebagai baja karbon rendah 304, dalam kondisi umum, ketahanan korosinya mirip dengan baja 304 biasa, tetapi setelah pengelasan atau penghilangan tegangan, ketahanan terhadap korosi batas butirnya sangat baik; Tanpa perlakuan panas, juga dapat mempertahankan ketahanan korosi yang baik, dengan suhu penggunaan -196℃ ~ 800℃.
Lingkup aplikasi: digunakan dalam industri kimia, batubara, dan perminyakan dengan persyaratan tinggi terhadap ketahanan terhadap korosi batas butir pada mesin luar ruangan, bagian tahan panas bahan bangunan, dan bagian-bagian yang sulit dalam perlakuan panas.
3. Baja tahan karat 316
Baja tahan karat 316, karena penambahan molibdenum, memiliki ketahanan korosi, ketahanan korosi atmosfer, dan kekuatan suhu tinggi yang sangat baik, sehingga dapat digunakan dalam kondisi yang keras; Pengerasan kerja yang sangat baik (non-magnetik).
Lingkup aplikasi: peralatan air laut, bahan kimia, pewarna, pembuatan kertas, asam oksalat, pupuk dan peralatan produksi lainnya; fotografi, industri makanan, fasilitas pesisir, tali, batang CD, baut, mur.
4. Baja tahan karat 316L (L berarti rendah karbon)
Sebagai baja seri 316 karbon rendah, selain memiliki karakteristik yang sama dengan baja 316, ketahanannya terhadap korosi batas butir sangat baik.
Lingkup aplikasi: persyaratan khusus untuk menahan produk korosi batas butir.
Perbandingan Kinerja
1. Komposisi kimia
Baja tahan karat 316 dan 316L adalah baja tahan karat yang mengandung molibdenum. Kandungan molibdenum pada baja tahan karat 316L sedikit lebih tinggi daripada baja tahan karat 316. Karena adanya molibdenum dalam baja, kinerja keseluruhan baja ini lebih baik daripada baja tahan karat 310 dan 304. Dalam kondisi suhu tinggi, ketika konsentrasi asam sulfat kurang dari 15% dan lebih dari 85%, baja tahan karat 316 memiliki berbagai macam kegunaan. Baja tahan karat 316 juga memiliki sifat tahan korosi dan erosi klorida yang baik, sehingga umum digunakan di lingkungan laut. Baja tahan karat 316L memiliki kandungan karbon maksimum 0,03. Cocok untuk aplikasi di mana annealing pasca-pengelasan tidak memungkinkan dan di mana ketahanan korosi maksimum diperlukan.
2. Coketahanan terhadap korosi
Ketahanan korosi baja tahan karat 316 lebih baik daripada baja tahan karat 304. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang baik dalam proses produksi pulp dan kertas. Selain itu, baja tahan karat 316 juga tahan terhadap erosi atmosfer industri yang agresif dan lingkungan laut. Secara umum, baja tahan karat 304 dan 316 memiliki sedikit perbedaan dalam sifat ketahanan terhadap korosi kimia, tetapi berbeda dalam beberapa media spesifik.
Baja tahan karat 304 awalnya dikembangkan, yang dalam beberapa kasus sensitif terhadap korosi pitting. Penambahan molibdenum 2-3% mengurangi sensitivitas ini, menghasilkan baja tahan karat 316. Selain itu, molibdenum tambahan ini dapat mengurangi korosi akibat beberapa asam organik panas.
Baja tahan karat 316 hampir menjadi material standar dalam industri makanan dan minuman. Karena kelangkaan molibdenum di seluruh dunia dan kandungan nikel yang lebih tinggi dalam baja tahan karat 316, baja tahan karat 316 lebih mahal daripada baja tahan karat 304.
Korosi pitting adalah fenomena yang terutama disebabkan oleh endapan korosi pada permukaan baja tahan karat, yang disebabkan oleh kurangnya oksigen dan tidak dapat membentuk lapisan pelindung oksida kromium. Terutama pada katup kecil, kemungkinan pengendapan pada cakram sangat kecil, sehingga korosi pitting jarang terjadi.
Dalam berbagai jenis media air (air suling, air minum, air sungai, air boiler, air laut, dll.), ketahanan korosi baja tahan karat 304 dan baja tahan karat 316 hampir sama, kecuali jika kandungan ion klorida dalam media sangat tinggi, dalam hal ini baja tahan karat 316 lebih tepat. Dalam kebanyakan kasus, ketahanan korosi baja tahan karat 304 dan baja tahan karat 316 tidak jauh berbeda, tetapi dalam beberapa kasus mungkin sangat berbeda, perlu dianalisis berdasarkan kasus per kasus.
3. Ketahanan terhadap panas
Baja tahan karat 316 memiliki ketahanan oksidasi yang baik dalam penggunaan terputus-putus di bawah 1600 derajat dan penggunaan terus menerus di bawah 1700 derajat. Dalam kisaran 800-1575 derajat, sebaiknya tidak menggunakan baja tahan karat 316 secara terus menerus, tetapi dalam kisaran suhu penggunaan terus menerus, baja tahan karat 316 memiliki ketahanan panas yang baik. Baja tahan karat 316L memiliki ketahanan terhadap pengendapan karbida yang lebih baik daripada baja tahan karat 316, sehingga dapat digunakan dalam kisaran suhu di atas.
4. Perlakuan panas
Proses anil dilakukan pada kisaran suhu 1850 hingga 2050 derajat, diikuti dengan anil cepat dan kemudian pendinginan cepat. Baja tahan karat 316 tidak dapat dipanaskan secara berlebihan untuk mengeraskan.
5. Pengelasan
Baja tahan karat 316 memiliki kemampuan pengelasan yang baik. Semua metode pengelasan standar dapat digunakan untuk pengelasan. Sesuai dengan tujuan pengelasan, batang atau elektroda pengemas baja tahan karat 316CB, 316L, atau 309CB dapat digunakan untuk pengelasan. Untuk mendapatkan ketahanan korosi terbaik, bagian pengelasan baja tahan karat 316 perlu dianil setelah pengelasan. Anil pasca pengelasan tidak diperlukan jika digunakan baja tahan karat 316L.
Hikelokpipa baja tahan karat tanpa sambunganGunakan material 316L. Fitting pipa dan katup lainnya biasanya menggunakan material 316.
Waktu posting: 23 Februari 2022