PerkenalanKatup Globe Hikelok seri GL2 mendukung ukuran NPS dari 1/4 hingga 2. Tekanan kerja Kelas 800, Kelas 1500. Suhu kerja dari -20°F hingga 1250°F (-28℃ hingga 676℃). Tiga desain penutup: Penutup Baut, Sekrup Luar, dan Yoke (OS & Y). Sambungan bodi-penutup yang lebih kuat dan anti bocor dengan gasket spiral yang terbungkus sepenuhnya. Katup ini tersedia dalam material baja tahan karat, baja karbon, paduan, dan baja tahan karat dupleks.
FiturTekanan kerja Kelas 800, Kelas 1500Suhu kerja dari -20°F hingga 1250°F (-28℃ hingga 676℃)Tiga desain kap mesin: Kap Mesin Baut, Sekrup Luar, dan Yoke (OS & Y) Sambungan bodi-kap mesin yang lebih kuat dan anti bocor dengan gasket spiral yang terbungkus sepenuhnyaCakram pemandu atas dan bawah memastikan dudukan dan keselarasan cakram yang sempurna meskipun terdapat dorongan samping yang disebabkan oleh aliran berkecepatan tinggi.Jarak yang cukup besar antara batang dan cakram memungkinkan cakram bergerak bebas.Batang dan ruang kemasan presisi, cincin kemasan diberi tegangan awal secara individual untuk penyegelan yang rapat.Kelenjar penyejajaran otomatis dua bagianBahan bodi baja tahan karat 316, kuningan dan paduan, baja karbon.Berbagai macam koneksi ujungPegangan dengan kode warna
KeuntunganIdentifikasi fungsi katup dengan kode warna.Semua katup memiliki tampilan berkualitas tinggi.Hal ini mencegah batang katup tergores dan aus serta memberikan masa pakai segel cakram dan bodi yang lebih lama. Cakram, cincin dudukan, dan dudukan belakang Solid Stellite memberikan masa pakai yang sangat baik dan tahan lama bahkan dalam kondisi penggunaan yang berat.Setiap katup ditandai dengan nama pabrikan untuk memudahkan pelacakan sumber.Desain yang teruji, keunggulan manufaktur, dan bahan baku berkualitas tinggi berpadu untuk memastikan bahwa setiap katup Hikelok memenuhi harapan tertinggi pelanggan kami.100% teruji di pabrik
Opsi LainnyaUkuran Port NPS opsional 1/4 hingga 2Kelas 800 dan Kelas 1500 (Opsional)Jenis sambungan opsional: NPT, BSPT, las tumpul, las soketTiga desain kap mesin opsional: Kap mesin yang dibaut, sekrup luar, dan kuk (OS & Y). Sambungan bodi-kap mesin yang lebih kuat dan anti bocor dengan gasket spiral yang terbungkus sepenuhnya.