一体型ボールバルブなぜ高圧に耐えられないのか？なぜ数回使用しただけで漏れてしまうのか？その理由は、簡略化されたバージョンを選んだか、コア技術を習得していないメーカーの製品を選んだことにあるのかもしれません。
の一体型ボールバルブコンパクトな構造、省スペース、バルブ本体内部に空洞がない（バルブ本体内部に残留媒体がない）ことから、広く使用されています。しかし、高圧時にバルブから漏れが発生したり、この一体型バルブが数回使用しただけで漏れ始めたりした経験はありませんか？その原因は何でしょうか？以下では、このバルブ構造の重要な要素について解説します。
まず、 「一体型」という用語は、バルブ本体が一体型であるだけでなく、バルブシートとボールも一体型であることを意味します。ここで重要なのは、一体型のバルブシートとボールです。精密な制御成形技術により、バルブシートがバルブボール上に形成され、一体型のバルブボールとシート部品と一体型のバルブ本体との良好な適合が保証されます。完璧な適合により、シール性と快適な手触りの両方が確保されます。一部のメーカーは、一体型のバルブボールとシート部品を製造する能力がなく、粗く機械加工された分割型バルブシートを使用しています。これは、上下のバルブシートが押し合わされる部分に漏れ箇所を追加するだけでなく（上下のバルブシート間の接合部はこの構造で最も応力が小さく、特に漏れやすいことに注意してください）、精密なバルブシート製造能力も実現できず、高圧漏れの原因となります。Hikelokは真に一体型ボールバルブ高圧に強く、長寿命である。
第二に、 簡略化されたボールバルブにはパッキンがなく、バルブシートがパッキンの役割を果たします。しかし、バルブシート（パッキン）よりもサイズが大きいため、バルブ本体、バルブボール、バルブステムを同時にシールする必要があり、使用中に摩耗しやすいという問題があります。そのため、使用中の摩耗を補償するために、上部に6つのディスクスプリングが取り付けられています。しかし、圧縮力がスプリングを介して伝達される必要があるため、粗雑な加工では、スプリングを介して伝達された後のバルブシートのシールを保証することができません。そのため、これらのメーカーはスプリングを取り外したり、コスト上の理由からスプリングを直接省略したりしています。どのようにすれば耐用年数を確保できるのでしょうか？
本当に一体型ボールバルブ高圧条件下および長期使用において漏れがないことを保証する鍵となる。
Hikelokは、計測用バルブおよび継手の専門メーカーです。
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投稿日時：2025年1月3日