Регулаторот за намалување на притисокот е вентил кој го намалува влезниот притисок до одреден потребен излезен притисок со прилагодување и се потпира на енергијата на самиот медиум за автоматски да го одржува излезниот притисок стабилен.
Флуктуацијата на влезниот притисок на вентилот за намалување на притисокот треба да се контролира во рамките на 80% - 105% од дадената вредност на влезниот притисок. Доколку го надмине овој опсег, перформансите навентил за намалување на притисокотќе бидат засегнати.
1. Генерално, притисокот низводно по намалувањето не треба да биде повеќе од 0,5 пати поголем од притисокот нагоре
2. Пружината на секоја брзина на вентилот за намалување на притисокот е применлива само во одреден опсег на излезен притисок, а пружината треба да се замени ако е надвор од опсегот.
3. Кога температурата на медиумот е висока, генерално треба да се избере пилот вентил за ослободување или пилот вентил со запечатен вентил.
4. Кога медиумот е воздух или вода, треба да се избере мембрански вентил или пилотски вентил за ослободување на притисок.
5. Кога медиумот е пареа, треба да се избере пилотски вентил за ослободување на притисок или вентил со мех-запечатување.
6. Вентилот за ослободување на притисокот треба да се инсталира во хоризонтални цевководи за да се олесни работењето, прилагодувањето и одржувањето.
Според барањата за употреба, се избира типот и прецизноста на вентилот за регулирање на притисокот, а дијаметарот на вентилот се избира според максималниот излезен проток. При одредување на притисокот на доводот на воздух на вентилот, тој треба да биде поголем од максималниот излезен притисок од 0,1 MPa. Вентилот за намалување на притисокот генерално се инсталира по сепараторот за вода, пред маглата од масло или уредот за поставување, и внимавајте да не ги поврзете влезот и излезот на вентилот обратно; кога вентилот не се користи, копчето треба да се олабави за да се избегне честа деформација на дијафрагмата под притисок и да се влијае на неговите перформанси.
Време на објавување: 23 февруари 2022 година