एक-पीस बॉल व्हॉल्व्ह का गळतो आणि उच्च दाब का सहन करू शकत नाही? हे आम्ही तुम्हाला या लेखात उघड करून सांगू!

एक-पीस बॉल व्हॉल्व्हत्याच्या संक्षिप्त रचनेमुळे, जागेची बचत होत असल्यामुळे आणि व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये पोकळी नसल्यामुळे (व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये कोणतेही अवशिष्ट माध्यम राहत नाही) याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. तथापि, तुम्हाला कधी अशी परिस्थिती आढळली आहे का, जिथे दाब जास्त असताना व्हॉल्व्हमधून गळती सुरू होते, किंवा या एक-पीस व्हॉल्व्हमधून केवळ काही वेळा वापरल्यानंतरच गळती सुरू होते? याचे कारण काय आहे? चला, खाली या व्हॉल्व्हच्या रचनेतील मुख्य घटकांविषयी जाणून घेऊया.

सर्वप्रथम, 'वन-पीस' या संज्ञेचा अर्थ केवळ व्हॉल्व्ह बॉडी एक-पीस असणे एवढाच नाही, तर व्हॉल्व्ह सीट आणि बॉल देखील एक-पीस असणे असाही होतो. येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे एक-पीस व्हॉल्व्ह सीट आणि बॉल. अचूक नियंत्रण मोल्डिंग तंत्रज्ञान हे सुनिश्चित करते की व्हॉल्व्ह सीट व्हॉल्व्ह बॉलवर तयार केली जाईल, आणि तसेच गुंडाळलेल्या एक-पीस व्हॉल्व्ह बॉल आणि सीट घटकाचा एक-पीस व्हॉल्व्ह बॉडीसोबत चांगला फिट असल्याची हमी देते. हा परिपूर्ण फिट सीलिंग आणि हाताला आरामदायक अनुभव या दोन्ही गोष्टी सुनिश्चित करतो. काही उत्पादकांकडे एक-पीस व्हॉल्व्ह बॉल आणि सीट घटक तयार करण्याची क्षमता नसते आणि ते रफ मशीन केलेले स्प्लिट व्हॉल्व्ह सीट्स वापरतात, ज्यामुळे केवळ वरच्या आणि खालच्या व्हॉल्व्ह सीट्स एकत्र दाबल्या जातात त्या ठिकाणी गळतीची क्षेत्रे वाढतात असे नाही (लक्षात घ्या की या रचनेत वरच्या आणि खालच्या व्हॉल्व्ह सीट्समधील जोड सर्वात कमी तणावाखाली असतो आणि विशेषतः गळतीस प्रवण असतो), तर ते अचूक व्हॉल्व्ह सीट उत्पादन क्षमता देखील साध्य करू शकत नाहीत, जे उच्च-दाबाच्या गळतीचे मुख्य कारण आहे. हायकेलोक खऱ्या अर्थाने...एक-पीस बॉल वाल्व्हजे उच्च दाबाला प्रतिरोधक असते आणि ज्याचे आयुष्यमान दीर्घ असते.