ஒற்றைப்பகுதி பந்து வால்வு ஏன் கசிகிறது மற்றும் உயர் அழுத்தத்தைத் தாங்க முடியாமல் போகிறது? ஒரு கட்டுரை உங்களுக்கு அதை விளக்கும்!

திஒற்றை-துண்டு பந்து வால்வுஅதன் கச்சிதமான கட்டமைப்பு, இட சேமிப்பு மற்றும் வால்வு உடலுக்குள் குழி இல்லாததால் (வால்வு உடலுக்குள் எஞ்சிய ஊடகம் இருக்காது) இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது வால்வு கசியத் தொடங்கும் சூழ்நிலையையோ, அல்லது இந்த ஒற்றைத் துண்டு வால்வு சில பயன்பாடுகளுக்குப் பிறகே கசியத் தொடங்கும் சூழ்நிலையையோ நீங்கள் எப்போதாவது சந்தித்திருக்கிறீர்களா? காரணம் என்ன? இந்த வால்வு கட்டமைப்பின் முக்கிய கூறுகளைப் பற்றி கீழே காண்போம்.

முதலாவதாக, 'ஒற்றை-துண்டு' என்ற சொல், வால்வு பாடி ஒற்றை-துண்டாக இருப்பதை மட்டுமல்லாமல், வால்வு சீட் மற்றும் பால் ஆகியவையும் ஒற்றை-துண்டாக இருப்பதையும் குறிக்கிறது. இங்கு முக்கியமானது ஒற்றை-துண்டு வால்வு சீட் மற்றும் பால் ஆகும். துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு வார்ப்புத் தொழில்நுட்பம், வால்வு சீட் ஆனது வால்வு பாலின் மீது உருவாக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, மேலும் சுற்றப்பட்ட ஒற்றை-துண்டு வால்வு பால் மற்றும் சீட் பாகத்திற்கும் ஒற்றை-துண்டு வால்வு பாடிக்கும் இடையில் ஒரு நல்ல பொருத்தத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இந்த கச்சிதமான பொருத்தம், சீலிங் மற்றும் வசதியான கையாளும் உணர்வு ஆகிய இரண்டையும் உறுதி செய்கிறது. சில உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒற்றை-துண்டு வால்வு பால் மற்றும் சீட் பாகங்களைத் தயாரிக்கும் திறன் இருப்பதில்லை, மேலும் அவர்கள் கரடுமுரடாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட பிளவுபட்ட வால்வு சீட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இது, மேல் மற்றும் கீழ் வால்வு சீட்கள் ஒன்றாக அழுத்தப்படும் இடங்களில் கசிவுப் பகுதிகளை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல் (இந்த அமைப்பில் மேல் மற்றும் கீழ் வால்வு சீட்களுக்கு இடையிலான இணைப்பு மிகக் குறைந்த அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகிறது மற்றும் குறிப்பாக கசிவுக்கு ஆளாகிறது என்பதைக் கவனிக்கவும்), துல்லியமான வால்வு சீட் உற்பத்தித் திறன்களையும் அடைய முடிவதில்லை, இதுவே உயர் அழுத்தக் கசிவை ஏற்படுத்துவதற்கான முக்கிய காரணமாகும். ஹைகெலாக் உண்மையிலேயே இதை வழங்க முடியும்.ஒற்றை-துண்டு பந்து வால்வுகள்உயர் அழுத்தத்தைத் தாங்கக்கூடியதாகவும், நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டதாகவும் உள்ளது.