หลักการทั่วไปในการเลือกใช้ตัวควบคุมแรงดันลด

ตัวควบคุมลดแรงดันเป็นวาล์วที่ลดแรงดันขาเข้าให้เหลือแรงดันขาออกที่ต้องการโดยการปรับ และอาศัยพลังงานของตัวกลางเองในการรักษาแรงดันขาออกให้คงที่โดยอัตโนมัติ

ควรควบคุมความผันผวนของแรงดันขาเข้าของวาล์วลดแรงดันให้อยู่ภายในช่วง 80% - 105% ของค่าแรงดันขาเข้าที่กำหนด หากเกินช่วงนี้ ประสิทธิภาพการทำงานของวาล์วจะลดลงวาล์วลดแรงดันจะได้รับผลกระทบ

1. โดยทั่วไปแล้ว แรงดันปลายทางหลังจากลดแรงดันแล้วไม่ควรเกิน 0.5 เท่าของแรงดันต้นทาง

2. สปริงของแต่ละเฟืองในวาล์วลดแรงดันนั้นใช้งานได้เฉพาะในช่วงแรงดันขาออกที่กำหนดเท่านั้น และควรเปลี่ยนสปริงหากอยู่นอกช่วงดังกล่าว

3. เมื่ออุณหภูมิของตัวกลางสูง ควรเลือกใช้วาล์วระบายแรงดันนำร่องหรือวาล์วปิดผนึกแบบเบลโลว์นำร่องโดยทั่วไป

4. เมื่อตัวกลางเป็นอากาศหรือน้ำ ควรเลือกใช้ไดอะไดอะแฟรมวาล์วหรือไพล็อตรีลีฟวาล์ว

5. เมื่อตัวกลางเป็นไอน้ำ ควรเลือกใช้ลิ้นระบายแรงดันนำร่องหรือลิ้นปิดเปิดแบบสูบลม

6. ควรติดตั้งวาล์วระบายแรงดันในท่อแนวนอนเพื่อให้การใช้งาน การปรับแต่ง และการบำรุงรักษาทำได้สะดวกยิ่งขึ้น

ตามความต้องการใช้งาน ควรเลือกชนิดและความแม่นยำของวาล์วควบคุมแรงดัน และเลือกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์วตามอัตราการไหลออกสูงสุด เมื่อกำหนดแรงดันอากาศที่จ่ายให้กับวาล์ว ควรมีค่ามากกว่าแรงดันออกสูงสุดที่ 0.1 MPa โดยทั่วไปแล้ว วาล์วลดแรงดันจะติดตั้งหลังตัวแยกน้ำ ก่อนละอองน้ำมันหรืออุปกรณ์ปรับตั้ง และควรระวังอย่าต่อสายทางเข้าและทางออกของวาล์วสลับกัน เมื่อไม่ได้ใช้งานวาล์ว ควรคลายลูกบิดออกเพื่อป้องกันไม่ให้ไดอะแฟรมเสียรูปภายใต้แรงดันบ่อยครั้งและส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน