การแก้ไขปัญหาและขจัดปัญหาปวดหัวที่เกี่ยวข้องกับวาล์วควบคุม

การควบคุมแบบสั่นวาล์วอาจดูเหมือนว่าวาล์วเป็นสาเหตุของความไม่เสถียรในการควบคุม และโดยปกติแล้วความพยายามในการซ่อมแซมมักจะมุ่งเน้นไปที่จุดนั้นเท่านั้น เมื่อวิธีนี้ไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ การตรวจสอบเพิ่มเติมมักจะพิสูจน์ได้ว่าพฤติกรรมของวาล์วเป็นเพียงอาการของสภาวะอื่น บทความนี้จะกล่าวถึงเทคนิคการแก้ไขปัญหาเพื่อช่วยให้บุคลากรในโรงงานสามารถมองข้ามสิ่งที่เห็นได้ชัดและค้นพบสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาการควบคุม

“วาล์วควบคุมตัวใหม่นั่นมันมีปัญหาอีกแล้ว!” คำพูดทำนองนี้ถูกเปล่งออกมาจากผู้ควบคุมห้องควบคุมนับพันคนทั่วโลก โรงงานทำงานไม่ราบรื่น และผู้ควบคุมก็ระบุตัวการได้อย่างรวดเร็ว—วาล์วควบคุมที่เพิ่งติดตั้งใหม่ซึ่งทำงานผิดปกติ มันอาจจะทำงานผิดปกติ มันอาจจะส่งเสียงแหลม มันอาจจะฟังดูเหมือนมีก้อนหินอยู่ข้างใน แต่ที่แน่ๆ มันคือสาเหตุของปัญหา

หรือว่าไม่ใช่? เมื่อทำการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับระบบควบคุม สิ่งสำคัญคือต้องเปิดใจและมองข้ามสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนไป โดยธรรมชาติแล้วมนุษย์มักจะโทษ "สิ่งสุดท้ายที่เปลี่ยนไป" สำหรับปัญหาใหม่ที่เกิดขึ้น แม้ว่าพฤติกรรมของวาล์วควบคุมที่ผิดปกติอาจเป็นแหล่งที่มาของความกังวลที่เห็นได้ชัด แต่สาเหตุที่แท้จริงมักจะอยู่ที่อื่น

การตรวจสอบอย่างละเอียดจะค้นพบปัญหาที่แท้จริง
ตัวอย่างการใช้งานต่อไปนี้จะแสดงให้เห็นถึงประเด็นนี้

วาล์วควบคุมส่งเสียงดังเอี๊ยด วาล์วฉีดพ่นแรงดันสูงตัวหนึ่งส่งเสียงดังเอี๊ยดหลังจากใช้งานไปได้ไม่กี่เดือน จึงได้ถอดวาล์วออกมาตรวจสอบและพบว่าทำงานได้ปกติ แต่เมื่อนำกลับมาใช้งานอีกครั้ง เสียงดังเอี๊ยดก็กลับมาอีก ทางโรงงานจึงเรียกร้องให้เปลี่ยน "วาล์วที่ชำรุด" ตัวนั้น

ได้เรียกผู้ขายมาตรวจสอบ จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่าระบบควบคุมกำลังควบคุมวาล์วให้เปิดปิดสลับไปมาระหว่าง 0% ถึง 10% ในอัตรา 250,000 ครั้งต่อปี อัตราการทำงานที่สูงมากในอัตราการไหลต่ำและการลดลงของแรงดันสูงเช่นนี้ ทำให้เกิดปัญหาขึ้น การปรับจูนวงจรและการเพิ่มแรงดันย้อนกลับเล็กน้อยให้กับวาล์วช่วยหยุดการทำงานแบบสลับไปมาและกำจัดเสียงดังเอี๊ยดได้

วาล์วตอบสนองผิดปกติ วาล์วรีไซเคิลน้ำป้อนหม้อไอน้ำติดขัดอยู่ที่ที่นั่งขณะสตาร์ทเครื่อง เมื่อวาล์วหลุดออกจากที่นั่งครั้งแรก มันจะกระโดดเปิด ทำให้เกิดความผิดปกติในการควบคุมเนื่องจากการไหลที่ไม่สามารถควบคุมได้

ได้ติดต่อผู้จำหน่ายวาล์วเพื่อตรวจสอบวาล์ว การตรวจสอบพบว่าแรงดันอากาศที่จ่ายสูงกว่าข้อกำหนดมาก และสูงกว่าที่จำเป็นสำหรับการปิดวาล์วอย่างเหมาะสมถึงสี่เท่า เมื่อถอดวาล์วออกมาตรวจสอบ ช่างเทคนิคพบความเสียหายที่บ่าและแหวนรองบ่าเนื่องจากแรงดันของตัวขับวาล์วที่มากเกินไป ทำให้ปลั๊กวาล์วค้างอยู่ จึงได้เปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้น ลดแรงดันอากาศที่จ่ายลง และนำวาล์วกลับไปใช้งาน ซึ่งทำงานได้ตามปกติ