La culminació de l'estructura de la vàlvula d'agulla: vàlvula d'agulla NV1 de dues peces forjades integrals

Com a vàlvula d'agulla completa,Vàlvula d'agulla NV1s'ha convertit en el més utilitzatvàlvula d'agullaescriu Hikelok. Aleshores, per què passa aixòvàlvula d'agullaanomenada integralvàlvula d'agulla, i quines són les raons per les quals s'ha convertit en el més utilitzatvàlvula d'agulla?

En primer lloc, és unvàlvula d'agullaforjat com un tot. Què vol dir "tot"? En poques paraules, significa fusionar el cos de la vàlvula i el bonet en un de sol. ElVàlvula d'agulla NV1ha perdut el seu caputxó i el caputxó s'ha forjat sobre el cos de la vàlvula. El forjat general té una resistència més alta en comparació amb la connexió roscada original, principalment a causa de l'absència de possibles punts de fuita a la connexió entre el cos de la vàlvula i el caputxó.

A continuació, hi ha la tija de vàlvula de dues peces. L'anomenada tija de vàlvula de dues peces divideix la tija de vàlvula en dues parts, i les tiges de vàlvula superior i inferior estan connectades mitjançant frontisses. La tija de vàlvula original ha de ser accionada i segellada, i les tiges de vàlvula superior i inferior separen el segellat i la transmissió. Hi ha tres avantatges típics:

1. La tija de la vàlvula superior acciona i la tija de la vàlvula inferior segella, aïllant la contaminació del greix lubricant de la rosca de la transmissió al medi i també evitant que el greix lubricant sigui rentat pel medi per a una lubricació a llarg termini.

2. La tija inferior de la vàlvula ha canviat del moviment original en espiral ascendent i descendent a un moviment ascendent i descendent, cosa que és més respectuosa amb l'embalatge i té una vida útil més llarga.

3. El contacte de segellat de la punta de la vàlvula canvia directament de girar i pressionar a un moviment amunt i avall. El contacte no giratori pot millorar considerablement la vida útil de la punta i el seient de la vàlvula, fent-la duradora i fiable.

Així doncs, les dues tiges de vàlvula es forgen com un tot, i en integrar el cos de la vàlvula i la tapa de la vàlvula, es millora la resistència i es redueix un punt de fuita potencial. Les condicions de segellat de les tiges de vàlvula superior i inferior milloren considerablement en comparació amb la tija de vàlvula única original, ja sigui el segellat de la punta de la vàlvula o del segellat del seient i la punta de la vàlvula, de manera que es pot utilitzar àmpliament.