Hikelok қос феррул түтікшелерінің фитингтерін тәжірибелік сынақтан өткізу

Өнімділігін тексеру үшінқос феррул түтік фитингтерікоррозияға төзімділік, тығыздау, қысымға төзімділік және дірілге төзімділік тұрғысынан біз әртүрлі партиялардан өнімдерді қатаң сәйкестікте іріктеп алдықASTM F1387, ABSжәне ядролық сыныптағы қосылыстың сипаттамаларын зерттеп, келесі эксперименттік сынақтар жүргізді. Нәтижелер олардың барлығының сәтті өткенін көрсетеді.

Тәжірибелік сынақ

Өнім

Сынақ түрі

Тестілеу процесі

Тест нәтижесі

Қос феррул түтікше фитингтері

Діріл сынағы

Діріл сынағы сынақ бөлігінің X, Y және Z бағыттары бойынша жүргізіледі. Сынақ жиілігі 4 ~ 33 Гц аралығында және сынақ процесінде ағып кету болмайды.

Билет

Гидравликалық төзімді қысым сынағы

Сынақ ортасы таза су болып табылады, сынақ қысымы жұмыс қысымынан 1,5 есе жоғары, қысымды ұстап тұру уақыты 5 минут, ал фитинг деформацияланбаған және ағып кетпеген.

Билет

Коррозияға төзімділік сынағы

Тот баспайтын болаттан жасалған арматураның тұз шашыратқыш сынағы 168 сағат бойы жүргізілді, тот басқан жері болған жоқ.

Билет

Пневматикалық төзімділік сынағы

Сынақ ортасы азот болып табылады, сынақ қысымы жұмыс қысымынан 1,25 есе жоғары және қысым ағып кетпей 5 минут бойы сақталады.

Билет

Импульстік сынақ

Импульстік қысым жұмыс қысымының 0-ден 133%-ға дейін көтеріледі, содан кейін қысымды номиналды қысымның 20 ± 5%-нан аспайтын деңгейге дейін төмендетеді. Қысым кезеңінің және декомпрессия кезеңінің қосындысы цикл болып табылады. Цикл 1000000 реттен кем болмағаннан кейін ағып кету болмайды.

Билет

Бөлшектеу және қайта жинау сынағы

Әрбір тәжірибеде ағып кетусіз кемінде 10 рет өзара ену және қайта жинау.

Билет

Жылулық цикл сынағы

Жұмыс қысымы кезінде сынақ бөлігі төмен температурада - 25 ℃ 2 сағат бойы, ал сынақ бөлігі жоғары температурада 80 ℃ 2 сағат бойы ұсталуы керек. Төмен температурадан жоғары температураға дейін 3 циклге созылатын цикл бар. Гидравликалық сынақтан кейін ағып кету болмайды.

Билет

Тарту сынағы

Тұрақты созылу жүктемесін шамамен 1,3 мм/мин (0,05 дюйм/мин) жылдамдықпен қолданыңыз. Бұл жылдамдықта есептелген ең аз рұқсат етілген созылу жүктемесінің мәніне жетіңіз, феррула фитингтен ажырамайды және гидростатикалық сынақ кезінде ағып кетулер мен зақымданулар болмайды.

Билет

Иілу шаршау сынағы

1. Үлгі номиналды жұмыс қысымы кезінде F1387 талап ететін иілу деформациясының мәніне жетеді,

2. Нөлдік өзгеріс нүктесінен максималды оң деформация орнына, нөлдік өзгеріс нүктесінен максималды теріс деформация орнына және максималды теріс деформациядан бейтарап нүктеге дейінгі позиция цикл болып табылады.

3. Сынақ бөлігінде барлығы 30000 цикл өткізіңіз, сонда сынақ кезінде ағып кету болмайды.

Билет

Жарылыс қысымын сынау

Түтік жарылып, феррулалар құлап кетпей және ағып кетпейінше, сынақ бөлігіне жұмыс қысымынан 4 еседен астам қысым жасаңыз.

Билет

Айналмалы ауытқу сынағы

1. F1387 бойынша иілу моментін енгізіп, оны орнына бекітіңіз.

2. Сынақ бөлігіне 3,45 мПа (500PSI) ең төменгі статикалық қысымға дейін қысым жасаңыз. Сынақ кезінде иілу моментін және қысымды сақтаңыз.

3. Сынақ бөлігін кемінде 1750 айн/мин жылдамдықпен кемінде 1000000 цикл бойы айналдырыңыз, сонда гидростатикалық сынақ кезінде ағып кету болмайды.

Билет

Артық момент сынағы

Сынақ бөлігін тиісті құралмен қысып, екінші ұшын түтік фитингке қатысты тұрақты түрде деформацияланғанша немесе ығысқанша және гидростатикалық сынақ кезінде ағып кету болмағанша айналдырыңыз.

Билет

 

Егіз феррулалардың жарылу сынағы

Тапсырыс беру туралы толығырақ ақпарат алу үшін мына сілтемеге өтіңізHikelok ресми сайтыЕгер сізде таңдау бойынша сұрақтар туындаса, тәулік бойы жұмыс істейтін кәсіби онлайн сату қызметкерлеріне хабарласыңыз.


Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 24 ақпан