Како глобална и регионална политика чистог ваздуха постаје све строжија, компримовани природни гас (ЦНГ) је постао обећавајуће и све више коришћено алтернативно гориво.У неким областима, снажни програми подстицаја довели су до брзог развоја ЦНГ тешке опреме и неопходне инфраструктуре за допуну горива како би технологија била изводљива.Смањење употребе дизела у аутобусима, дуголинијским камионима и другим возилима могло би имати значајан утицај на глобалне емисије – регулатори и произвођачи оригиналне опреме су тога свесни.
Истовремено, власници возних паркова виде потенцијал за раст како се повећава употреба горива за одржива возила и све категорије средњих и тешких возила на алтернативна горива.Према извештају о статусу одрживе флоте 2019-2020, 183% власника возних паркова очекује чистија возила у свим врстама возних паркова.Извештај је такође открио да је одрживост возног парка највећи покретач за иновативне ране кориснике флоте, а чистија возила би могла донети потенцијалне трошковне користи.
Важно је да са развојем технологије систем за гориво ЦНГ мора бити поуздан и безбедан.Ризици су високи – на пример, људи широм света се ослањају на јавни превоз, а возни паркови аутобуса који користе ЦНГ гориво морају имати исто време непрекидности и поузданост као возила која користе друга горива како би задовољили своје дневне потребе за путовањем на посао.
Због ових разлога,ЦНГ компонентеи системи за гориво састављени од ових компоненти морају бити високог квалитета, а произвођачи оригиналне опреме који желе да искористе нове захтеве ових возила морају бити у могућности да ефикасно купе ове компоненте високог квалитета.Имајући у виду ове факторе, овде су описана нека разматрања за пројектовање, производњу и спецификацију делова за возила на ЦНГ високог квалитета.
Време поста: 22. фебруар 2022