Kako globalna i regionalna politika čistog zraka postaje sve stroža, komprimirani prirodni plin (CNG) postao je obećavajuće i sve više korišteno alternativno gorivo.U nekim su područjima snažni programi poticaja potaknuli brzi razvoj teške opreme za CNG i potrebne infrastrukture za punjenje goriva kako bi tehnologija bila izvediva.Smanjenje upotrebe dizela u autobusima, kamionima za duge relacije i drugim vozilima moglo bi imati značajan utjecaj na globalne emisije - regulatori i proizvođači originalne opreme svjesni su toga.
U isto vrijeme, vlasnici voznih parkova vide potencijal za rast kako se povećava potrošnja goriva za održiva vozila i sve kategorije srednjih i teških vozila na alternativna goriva.Prema izvješću Sustainable Fleet Status 2019-2020, 183% vlasnika voznih parkova očekuje čišća vozila u svim vrstama voznih parkova.Izvješće je također pokazalo da je održivost voznog parka najveći pokretač za inovativne korisnike koji rano usvajaju vozni park, a čišća vozila mogu donijeti potencijalne troškovne koristi.
Važno je da s razvojem tehnologije CNG sustav goriva mora biti pouzdan i siguran.Rizici su veliki - na primjer, ljudi diljem svijeta oslanjaju se na javni prijevoz, a vozni parkovi autobusa koji koriste CNG gorivo moraju imati isto vrijeme rada i pouzdanost kao vozila koja koriste druga goriva kako bi zadovoljili svoje dnevne potrebe za putovanjem na posao.
Zbog ovih razloga,CNG komponentei sustavi goriva koji se sastoje od ovih komponenti moraju biti visoke kvalitete, a proizvođači originalne opreme koji žele iskoristiti nove zahtjeve ovih vozila moraju biti u mogućnosti učinkovito kupiti te visokokvalitetne komponente.S obzirom na ove čimbenike, ovdje su opisana neka razmatranja za dizajn, proizvodnju i specifikaciju visokokvalitetnih CNG dijelova vozila.
Vrijeme objave: 22. veljače 2022