เนื่องจากนโยบายอากาศสะอาดระดับโลกและระดับภูมิภาคมีความเข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) จึงกลายเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่มีแนวโน้มและใช้กันมากขึ้นในบางพื้นที่ โครงการจูงใจที่แข็งแกร่งได้ผลักดันการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์หนัก CNG และโครงสร้างพื้นฐานการเติมเชื้อเพลิงที่จำเป็นเพื่อทำให้เทคโนโลยีนี้เป็นไปได้การลดการใช้น้ำมันดีเซลในรถโดยสาร รถบรรทุกระยะไกล และยานพาหนะอื่นๆ อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการปล่อยมลพิษทั่วโลก - หน่วยงานกำกับดูแลและ OEM ตระหนักถึงเรื่องนี้
ในเวลาเดียวกัน เจ้าของกลุ่มยานพาหนะมองเห็นศักยภาพในการเติบโตเนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะที่ยั่งยืน และยานพาหนะเชื้อเพลิงทดแทนขนาดกลางและหนักทุกประเภทตามรายงานสถานะกองเรือที่ยั่งยืนปี 2019-2020 เจ้าของกองเรือ 183% คาดหวังว่ายานพาหนะจะสะอาดกว่าในกองยานพาหนะทุกประเภทรายงานยังพบว่าความยั่งยืนของยานพาหนะเป็นตัวขับเคลื่อนที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ใช้งานกลุ่มยานพาหนะที่มีนวัตกรรมในยุคแรกๆ และยานพาหนะที่สะอาดกว่าอาจก่อให้เกิดประโยชน์ด้านต้นทุนได้
สิ่งสำคัญคือด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีระบบเชื้อเพลิง CNG จะต้องมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยมีความเสี่ยงสูง ตัวอย่างเช่น ผู้คนทั่วโลกพึ่งพาการขนส่งสาธารณะ และกลุ่มรถโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิง CNG จะต้องมีสภาพพร้อมใช้งานและความน่าเชื่อถือเช่นเดียวกับยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงอื่นเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางในแต่ละวัน
ด้วยเหตุผลเหล่านี้,ส่วนประกอบซีเอ็นจีและระบบเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยส่วนประกอบเหล่านี้จะต้องมีคุณภาพสูง และ OEM ที่ต้องการใช้ประโยชน์จากความต้องการใหม่ของยานพาหนะเหล่านี้จะต้องสามารถซื้อส่วนประกอบคุณภาพสูงเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพจากปัจจัยเหล่านี้ จึงมีการอธิบายข้อควรพิจารณาบางประการสำหรับการออกแบบ การผลิต และข้อกำหนดเฉพาะของชิ้นส่วนรถยนต์ CNG คุณภาพสูงไว้ที่นี่
เวลาโพสต์: Feb-22-2022