Осцилиращ контролклапанможе да изглежда като източник на нестабилност на управлението и усилията за ремонт обикновено са фокусирани само там.Когато това не успее да реши проблема, по-нататъшното изследване често доказва, че поведението на клапата е просто симптом на някакво друго състояние.Тази статия обсъжда техники за отстраняване на неизправности, за да помогне на персонала на завода да преодолее очевидното и да открие истинската причина за проблемите с управлението.
„Този нов контролен клапан отново работи!“Подобни думи са изречени от хиляди оператори на контролни зали по целия свят.Инсталацията не работи добре и операторите бързо идентифицират виновника - наскоро инсталиран, неправилно работещ контролен клапан.Може да се върти, може да пищи, може да звучи сякаш през него преминават камъни, но определено това е причината.
Или е така?Когато отстранявате проблеми с контрола, важно е да имате отворен ум и да гледате отвъд очевидното.В човешката природа е да обвиняваме „последното променено нещо“ за всеки възникнал нов проблем.Въпреки че непостоянното поведение на контролния клапан може да бъде очевидният източник на безпокойство, истинската причина обикновено се намира другаде.
Задълбочените разследвания откриват истинските проблеми.
Следните примери за приложение илюстрират тази точка.
Крещящ контролен клапан.Клапан за пръскане с високо налягане пищеше след няколко месеца работа.Вентилът беше изтеглен, проверен и изглеждаше, че функционира нормално.Когато се върна в експлоатация, пищенето се възобнови и заводът поиска „дефектният клапан“ да бъде заменен.
Продавачът беше извикан да направи проверка.Малка проверка показа, че вентилът се върти от системата за управление между 0% и 10% отворен със скорост 250 000 пъти годишно.Много високата скорост на цикъла при толкова ниски дебити и висок спад на налягането създаваха проблема.Регулирането на настройката на контура и прилагането на малко противоналягане върху клапана спря цикъла и елиминира пищенето.
Скок отговор на клапана.Клапан за рециклиране на помпата за захранваща вода на котела беше залепен в седалката при стартиране.Когато вентилът за първи път се отдели от седлото, той ще се отвори със скок, създавайки смущения в управлението поради неконтролиран поток.
Доставчикът на клапани беше извикан да диагностицира клапана.Беше извършена диагностика и беше установено, че налягането на подаването на въздух е настроено доста над спецификацията и четири пъти по-високо от необходимото за адекватно сядане.Когато вентилът беше издърпан за проверка, техниците откриха повреда на седлото и пръстените на седлото поради прекомерната сила на задвижването, което доведе до увисване на щепсела на клапана.Тези компоненти бяха заменени, налягането на подаването на въздух беше намалено и вентилът беше върнат в експлоатация, където работеше според очакванията.
Време на публикуване: 18 февруари 2022 г