Sveiflustýringlokikann að virðast vera uppspretta óstöðugleika í eftirliti og viðgerðir beinast venjulega aðeins þar.Þegar þetta tekst ekki að leysa málið, sannar frekari rannsókn oft að lokuhegðunin var aðeins einkenni einhvers annars ástands.Þessi grein fjallar um bilanaleitaraðferðir til að hjálpa starfsmönnum verksmiðjunnar að komast framhjá hinu augljósa og uppgötva hina raunverulegu orsök stjórnunarvandamála.
„Þessi nýi stjórnventill er að virka aftur!Svipuð orð hafa verið sögð af þúsundum stjórnenda um allan heim.Verksmiðjan er ekki í gangi og rekstraraðilar eru fljótir að bera kennsl á sökudólginn - nýlega uppsettur stjórnventill sem hegðar sér illa.Það gæti verið að hjóla, það gæti verið að skíta, það gæti hljómað eins og það sé grjót í gegnum það, en það er örugglega orsökin.
Eða er það?Við úrræðaleit við eftirlitsvandamál er mikilvægt að hafa opinn huga og horfa út fyrir hið augljósa.Það er mannlegt eðli að kenna „síðasta hlutnum sem breyttist“ um hvaða nýtt vandamál sem kemur upp.Þó að óregluleg hegðun stjórnloka gæti verið augljós uppspretta áhyggjum, er hin sanna orsök venjulega staðsett annars staðar.
Ítarlegar rannsóknir Finndu raunveruleg vandamál.
Eftirfarandi umsóknardæmi sýna þetta atriði.
Öskrandi stjórnventill.Háþrýstiúðaventill tísti eftir nokkurra mánaða þjónustu.Lokinn var togaður, athugaður og virtist virka eðlilega.Þegar aftur var tekið í notkun hófst öskur aftur og krafðist verksmiðjan að skipta um „gallaða lokann“.
Seljandinn var kallaður til að rannsaka málið.Smá athugun benti til þess að stýrikerfið væri að hjóla ventilinn á milli 0% og 10% opinn á hraðanum 250.000 sinnum á ári.Mjög hár hringrásarhraði við svo lágt rennsli og mikið þrýstingsfall var að skapa vandamálið.Aðlögun á lykkjustillingu og að beita smá bakþrýstingi á lokann stöðvaði hjólreiðar og útrýmdi squeals.
Jumpy Valve Response.Endurvinnsluloki ketils fóðurvatnsdælu var fastur í sætinu við ræsingu.Þegar lokinn færi fyrst af sætinu myndi hann stökkva upp og skapa stjórntruflanir vegna óstýrðs flæðis.
Kallað var til lokasöluaðila til að greina lokann.Greining var keyrð og í ljós kom að loftþrýstingur var stilltur vel yfir forskrift og fjórum sinnum hærri en nauðsynlegt var fyrir fullnægjandi sæti.Þegar ventilurinn var dreginn til skoðunar komust tæknimenn að skemmdum á sæti og sætishringjum vegna of mikils virkjunarkrafts sem olli því að ventlatappinn hengdi.Skipt var um þá íhluti, loftþrýstingur lækkaður og lokinn var tekinn aftur í notkun þar sem hann virkaði eins og búist var við.
Pósttími: 18-feb-2022