Tebranish boshqaruvivalfboshqaruvning beqarorligi manbai bo'lib ko'rinishi mumkin va ta'mirlash harakatlari odatda faqat u erga qaratilgan.Agar bu muammoni hal qila olmasa, qo'shimcha tekshirish ko'pincha klapanlarning harakati boshqa holatning alomati ekanligini isbotlaydi.Ushbu maqolada zavod xodimlariga aniq holatlardan o'tib ketish va nazorat muammolarining asl sababini aniqlashga yordam beradigan muammolarni bartaraf etish usullari muhokama qilinadi.
"Yangi nazorat valfi yana ishlamoqda!"Shunga o'xshash so'zlarni butun dunyo bo'ylab minglab nazorat xonalari operatorlari aytgan.Zavod yaxshi ishlamayapti va operatorlar aybdorni tezda aniqlashadi - yaqinda o'rnatilgan, noto'g'ri ishlaydigan nazorat klapan.Bu velosiped haydash bo'lishi mumkin, u qichqirayotgan bo'lishi mumkin, uning ichidan toshlar o'tayotganga o'xshaydi, lekin bu aniq sababdir.
Yoki shundaymi?Nazorat qilish bilan bog'liq muammolarni hal qilishda ochiq fikrda bo'lish va aniq narsalardan tashqariga qarash muhimdir.Har qanday yangi muammo uchun "oxirgi o'zgargan narsa"ni ayblash inson tabiatidir.Boshqaruv klapanining noto'g'ri harakati tashvishning aniq manbai bo'lishi mumkin bo'lsa-da, haqiqiy sabab odatda boshqa joyda joylashgan.
To'liq tekshiruvlar haqiqiy muammolarni topadi.
Quyidagi amaliy misollar bu fikrni ko'rsatadi.
Qichqiriqni boshqarish valfi.Yuqori bosimli buzadigan amallar valfi bir necha oylik xizmatdan so'ng chiyillashdi.Vana tortildi, tekshirildi va normal ishlayotganga o'xshaydi.Xizmatga qaytarilgach, shivirlash yana davom etdi va zavod "nuqsonli vana" ni almashtirishni talab qildi.
Sotuvchi tergovga chaqirildi.Bir oz tekshirish shuni ko'rsatdiki, vana nazorat qilish tizimi tomonidan yiliga 250 000 marta 0% dan 10% gacha ochiq.Bunday past oqimlarda va yuqori bosimning pasayishida juda yuqori aylanish tezligi muammoni keltirib chiqardi.Pastadirni sozlashni sozlash va klapanga ozgina orqa bosim qo'llash velosipedni to'xtatdi va qichqiriqlarni yo'q qildi.
Jumpy vana javobi.Ishga tushganda o'rindiqda qozon suvi nasosining qayta ishlash valfi yopishib qolgan edi.Valf birinchi marta o'rindiqdan chiqqanda, u sakrab ochilib, nazoratsiz oqim tufayli boshqaruv buzilishlarini keltirib chiqaradi.
Vana sotuvchisi valfni tashxislash uchun chaqirildi.Diagnostika ishlari olib borildi va havo ta'minoti bosimi spetsifikatsiyadan ancha yuqori va to'g'ri joylashish uchun talab qilinganidan to'rt baravar yuqori o'rnatilgani aniqlandi.Tekshirish uchun klapan tortilganda, texnik xodimlar o'rindiq va o'rindiq halqalarining haddan tashqari kuchlanishi tufayli vana vilkasi osilib qolganligini aniqladilar.Ushbu komponentlar almashtirildi, havo ta'minoti bosimi tushirildi va valf kutilganidek ishlagan joyda xizmatga qaytarildi.
Xabar vaqti: 2022-yil 18-fevral