პრობლემების მოგვარება და თავის ტკივილის აღმოფხვრა, რომელიც დაკავშირებულია საკონტროლო სარქველებთან

რხევადი კონტროლისარქველიშეიძლება აღმოჩნდეს, რომ კონტროლის არასტაბილურობის წყაროა და სარემონტო ძალისხმევა, როგორც წესი, მხოლოდ იქ არის ორიენტირებული.როდესაც ეს პრობლემას ვერ გადაჭრის, შემდგომი გამოკვლევა ხშირად ადასტურებს, რომ სარქვლის ქცევა მხოლოდ სხვა მდგომარეობის სიმპტომი იყო.ეს სტატია განიხილავს პრობლემების აღმოფხვრის მეთოდებს, რათა დაეხმაროს ქარხნის პერსონალს გადალახოს აშკარა და აღმოაჩინოს კონტროლის პრობლემების ნამდვილი მიზეზი.

”ეს ახალი საკონტროლო სარქველი კვლავ მოქმედებს!”მსგავსი სიტყვები წარმოთქმულია საკონტროლო ოთახის ათასობით ოპერატორმა მთელ მსოფლიოში.ქარხანა არ მუშაობს კარგად და ოპერატორები სწრაფად იდენტიფიცირებენ დამნაშავეს - ახლახან დამონტაჟებულ, არასწორად მოქმედ საკონტროლო სარქველს.ეს შეიძლება იყოს ველოსიპედით სიარული, შეიძლება ყვირილი, შეიძლება ჟღერდეს, თითქოს მასში ქვები გადის, მაგრამ ეს ნამდვილად არის მიზეზი.

ან არის ეს?კონტროლის პრობლემების აღმოფხვრისას მნიშვნელოვანია იყოთ ღია გონება და შეხედოთ აშკარას მიღმა.ადამიანის ბუნებაა დააბრალოს „ბოლო რამ შეიცვალა“ ნებისმიერი ახალი პრობლემის გამო.მიუხედავად იმისა, რომ საკონტროლო სარქვლის არასტაბილური ქცევა შეიძლება იყოს აშკარა შეშფოთების წყარო, ნამდვილი მიზეზი ჩვეულებრივ სხვაგან მდებარეობს.

საფუძვლიანი გამოკვლევები იპოვნეთ ნამდვილი პრობლემები.
შემდეგი განაცხადის მაგალითები ასახავს ამ საკითხს.

ყვირილი საკონტროლო სარქველი.რამდენიმე თვიანი მომსახურების შემდეგ მაღალი წნევის შესაფრქვევი სარქველი ღრიალებდა.სარქველი გამოყვანილია, შემოწმდა და როგორც ჩანს, ნორმალურად მუშაობდა.როდესაც სამსახურში დაბრუნდა, კვნესა განახლდა და ქარხანამ მოითხოვა "დეფექტური სარქვლის" შეცვლა.

გამყიდველი გამოიძახეს გამოძიებისთვის.მცირე შემოწმებამ აჩვენა, რომ სარქველი მოძრაობდა საკონტროლო სისტემის მიერ 0%-დან 10%-მდე ღია სიჩქარით წელიწადში 250 000-ჯერ.ციკლის ძალიან მაღალი სიჩქარე ასეთ დაბალ ნაკადებზე და მაღალი წნევის ვარდნაში ქმნიდა პრობლემას.მარყუჟის რეგულირების რეგულირება და სარქველზე მცირე უკუწნევის გამოყენება შეაჩერა ველოსიპედით მოძრაობა და აღმოფხვრა ჩხვლეტა.

Jumpy Valve პასუხი.ქვაბის წყლის ტუმბოს გადამუშავების სარქველი ჩართული იყო სავარძელში გაშვებისას.როდესაც სარქველი პირველად გამოხტებოდა სავარძლიდან, ის იხტებოდა, რაც უკონტროლო ნაკადის გამო საკონტროლო აშლილობას ქმნიდა.

სარქვლის დიაგნოსტიკისთვის გამოიძახეს სარქვლის გამყიდველი.ჩატარდა დიაგნოსტიკა და დადგინდა, რომ ჰაერის მიწოდების წნევა დაყენებული იყო სპეციფიკაციის ზემოთ და ოთხჯერ მეტი ვიდრე საჭირო იყო ადეკვატური დასაჯდომისთვის.როდესაც სარქველი გამოყვანილია შესამოწმებლად, ტექნიკოსებმა აღმოაჩინეს დაზიანებები სავარძლისა და სავარძლის რგოლებზე გადაჭარბებული ამძრავის ძალის გამო, რამაც გამოიწვია სარქვლის საცობის ჩამოკიდება.ეს კომპონენტები შეიცვალა, ჰაერის მიწოდების წნევა დაიკლო და სარქველი დაბრუნდა სამსახურში, სადაც ის მუშაობდა როგორც მოსალოდნელი იყო.